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中国航贸网(Snet)从中外运发展获悉,4月23日下午 3:30分,在合肥市新桥国际机场,一架由洛杉矶直飞而来的南航CZ476全货机,搭载着货值高达1150万美元的半导体精密设备,提前一个多小时降落。此时,候在机场的专业操作团队早已进入工作状态:车队就位!叉车就位!督导拆板和装卸人员就位!货物标签检查及核对人员就位!客户代表和机场、货站人员就位!而这一次,也是新桥国际机场首次开启机坪接货模式操作半导体精密设备。
这批高货值设备,是合肥晶合集成电路有限公司首批核心精密设备: KLA标识的离子体刻蚀机主体机台和LAM 标识的晶圆缺陷检测仪,也是生产12寸晶圆的主要设备。为这批货物提供物流服务设计与操作服务的项目团队,是中外运空运发展股份有限公司(以下简称:外运发展)旗下高端专业物流团队——中外运现代物流公司。同时,由外运发展安徽分公司提供关务服务。
从项目设计、前期筹备到现场执行,项目团队所表现出来的方案设计专业、运作高效、协同配合紧密的特点,得到了客户的高度认可。考虑到这批设备具有减震要求高、温度要求严格等特点,为实现货物的安全运输,并满足客户对时效的要求,经过反复研究,项目团队最终决定采用南航CZ476全货机从洛杉矶直飞合肥,并提出了在新桥机场首次进行半导体设备机坪接货的方案。按照新桥机场的要求,项目团队在航班落地前10天就开始办理机坪接货的相关手续。与此同时,项目团队也在为美国当地提货和到货后的清关派送事宜进行周密地部署。
随着机舱门缓缓打开,货站和外运发展地面操作人员立刻核对目的站,核对主单、分单标识。确认无误后由牵引车将整板货物短驳到货物装卸区。
舱门打开
核对目的站,主单和分单标识
这批设备要求运输途中要避震,且部分设备须保持在17-29 °C的条件下。当天,合肥新桥国际机场室外温度高达30度。两套主机台由牵引车拖到装卸区域,操作人员仔细核对航空板号,检查防震标签是否完好,认真核对数量,指导叉车作业,督导指挥叉车缓慢地将需要温控的主机台转入早已调整好温度的防震气垫车里。
货物随牵引车驶入装卸区域:拆板,装车
因准备充分,短短一个小时时间,即已完成海关的转关放行。下午六点,货物驶入合肥新站综合保税区等待入厂指令。至此,机坪接货任务划上了完美的句号,全程一共两个半小时,甚至不到行业内同类操作的一半时间!
装车待发
货物到达新站综合保税区
在合肥市海关和国检部门的大力支持下,项目团队在运输合肥晶合半导体温控设备的整个过程中提货、运输、卸货、清关、派送各个环节的表现都圆满实现了预期目标。
项目团队合影
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