广东开通首趟 “中越班列” 比海运快1周

　　8月9日，国内首列开往越南河内的中越班列从广州大朗启程，奔赴1200公里外的越南河内。这辆班列从广西凭祥口岸出境，预计3日内到达河内。此辆班列的货源主要包括市场采购贸易商品、电子产品、通讯设备和百货等。

　　中越班列将这些“广货”运往越南，运输效率比海上运输节省一周时间，在运输成本上比公路运输减少50%。

　　据广州海关官网数据统计，2017年1月至6月，广州对东盟进出口规模达672.3亿元，广州中越班列的开行将更有效地连接粤港澳大湾区和东盟各国，进一步增强“广货”出口东盟各国的竞争力。该班列今后将在每周稳定开行一列的基础上逐步加大开行密度，力争在年底实现隔日开行。

　　此前在2016年8月，广州发出首趟去往莫斯科的中欧班列。一年过后，广州中欧班列已实现“一周一列”常态化开行。据报道，截至今年7月28日，广州开行的中欧班列共发出39列班列、2948个标准集装箱，发运货物近1.6万吨，已基本实现满载运行。

　　除此之外，2016年11月由广州开出的南亚班列，也打通了从广州经西藏至南亚国家的内陆通道，拓展了我国珠三角沿海城市和南亚内陆国家的贸易渠道。

　　随着各大国际班列的开行，广东将“一带一路”倡议进一步落到实处，为珠三角地区和东盟各国的贸易提供有效通道，也为广东地区的出口货物提高竞争力。

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