“长满欧”辐射范围列东线中欧班列之首

　　1月11日上午，长春国际陆港的拼装箱区一派繁忙景象，工作人员正在陆续装卸汽车零部件、电子产品、日化用品……去年1-11月，已有26252标箱货物搭乘“长满欧”国际货运班列，沿着近一万公里的西伯利亚铁路，高频往返于长春和欧洲大陆之间。更多来自长春海关的信息是：去年1-11月“长满欧”货运量20.7万吨，增长27倍，实现爆发式增长；货值63.7亿元，增长22倍。“长满欧”辐射范围、服务内容均列东线中欧班列之首，它架起“一带一路”亚欧通商新桥梁，助力我市乃至全省进一步扩大对外开放。

　　实现高密度常态化运行

　　11日，经开海关监管科相关负责人对来自上海，即将发往俄罗斯的纺织产品进行出口施封，随后，又来到进口集装箱前进行验封。“这是从德国运来的一批汽车零部件。”该负责人说，去年以来，他们每天都要来此进行施封、验封工作，“长满欧”的货运量越来越大。

　　“进入2017年，‘长满欧’实现了高密度常态化运行。按每列41节的中欧班列换算，5月份已达到1.26列/天，6月份达到1.6列/天的密度，多月环比增长超过30%。”运营方、长春国际陆港发展有限公司相关负责人说。

　　形成三种“特色班列”产品

　　“长满欧”现已形成三种“特色班列”产品：整车出口班列、进口板材班列、进口矿泉水班列。其中，长城哈弗已整车出口1390台，进口板材特色班列每周最高达2列，进口矿泉水特色班列每周1列。诸多板材、矿泉水等企业已将生产基地或销售公司落地区域内。

　　目前，“长满欧”班列集货已经覆盖我国东北三省、环渤海地区、华北地区，以及日本、韩国等东北亚国家。越来越多国际货物以多式联运方式接驳“长满欧”班列完成国际通运、转运。沃尔沃、华为、高露洁、三星电子、F1赛车等世界知名企业成为“长满欧”线路的客户。

　　长春市对外开放通道进一步延伸

　　2017年，长春铁路综合货场、长春国际港正式运营，我市对外开放通道进一步延伸。据长春国际陆港发展有限公司相关负责人介绍，截至去年11月末，国际陆港区域完成集装箱吞吐量61175标箱，货物吞吐量近50万吨。其中，铁路吞吐量达到45524标箱，占总吞吐量的74.62%；海铁联运量达7854标箱，现已形成连接营口港、大连港等多条海铁联运通道。根据“长满欧”货源构成数据统计分析，承运货物中，出口货物占总量的54%，进口货物占总量的30%，国际转运货物占总量的16%，有力地保证了“长满欧”的稳定运行。

 

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