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有媒体报道，未来5年，山西省投资2.3亿元发展冷链物流。
报道称，未来5年，山西省将逐步实施全省冷链布局的整体规划，今年完成晋中、运城两个区域性冷链物流基础设施。到“十三五”末，形成覆盖全省的农产品冷链物流体系，规划总投资2.3亿元，重点建设太原管理调度中心和5个区域性冷链物流仓库，仓储面积共计4.5万平方米，总库容量达到10万多吨，补齐冷链仓储这块短板，建成“山西最大，太原最优”的冷链物流体系。
这表明，山西冷链物流正迎来迅猛发展期。
发展冷链物流，这是现实的需要。一方面，如今的社会，人们的消费需求不断高端化，对食品的保鲜度要求在不断提高。另一方面，随着越来越多的制造商在全球范围内管理其供应链，食品正走遍世界各地。这些需要将冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下完成。
正是市场压力，驱动全球冷链物流迅速发展。一份资料显示，发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施和便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的法律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流运营模式。
我国冷链物流的发展也不例外。现在，已基本建成全国鲜活农产品流通“五纵二横绿色通道”网络，首次构建全国范围的低成本鲜活农产品运输网络，并贯穿全国31个省、自治区、直辖市，为鲜活农产品跨区域长途运输提供快速便捷的主通道。
再说山西，目前，已经完成“祁县古县镇酥梨加工及冷藏项目”的申报工作，并与淘宝、京东、供销e家、农芯乐等电商对接，完善线上线下交易服务，配套市区货物流转快速交通工具，实现太原市区生鲜产品同城一日达。
此时有关部门出台的这个规划，将推动山西冷链物流进入快速发展新时期。只要各部门努力，运营商合作，规划完成指日可待。
届时，全省百姓就会吃上越来越保鲜的食品，同时，不断增长的瓜果蔬菜等农副产品及出栏的牛、羊、家禽、生猪将会通过这一完善的冷链物流体系迅速到了消费者手中，而不会因为运输而产生食品不鲜问题或者是质量问题，打造山西省果蔬品“健康、新鲜、绿色”新形象。
对农民而言，他们用辛苦换得的产品就会变成商品，避免因运输问题造成菜贱伤农等事件的发生，为农民增产增收提供一份保障。
从这个意义上讲，它将会提高农产品的市场竞争力，促进农民增收，继而助推山西农业的持续发展。
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