政策利空风光不再——4季度交运股投资机会点评
2005-10-11 13:16 来源：www.hexun.com 北京现代商报
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高速公路行业本是暴利行业，但随着国家对运输车辆超载加以限制，高企的运输成本大大减少了高速公路的大型车流量，而大型运输车量正是二八定律里面的二。外加高速公路建设过程中腐败严重，公路质量难以得到保证，日常维护费用大大提高，银行贷款利率提高也提高了高速公路的运营成本，总体来说，高速公路板块已经风光不再。
四季度高速公路总体业绩不会出现增长，冬天大雪封道甚至会导致高速公路业绩出现滑坡，但赣粤高速、福建高速等优质路段的流量增长将会抵消各方面带来的不良影响，对于高速公路板块，需要根据路段区别对待，有条件的投资者在投资前应做实地考察。
基金比较愿意持有高速公路股票，比如福建高速、赣粤高速都是基金的宠儿，高速公路的经营相对稳定是基金对其青睐的原因，但并非所有的高速公路都吸引了大量的基金，东北高速便只有博时裕富和基金兴和两家基金有少量持股。这充分表明，优质的路段才能吸引基金的关注，所以投资者也要对高速公路区别对待。
赣粤高速（600269）：基金重仓合围的高速公路上市公司，走势稳健，波段上扬，但稀少的成交已经给基金的大规模进出造成了流动性风险，曲高和寡必然生变，后市能否继续上扬不再确定，投资者宜谨慎观望。
福建高速（600033）：基金重仓持有的另一家高速公路上市公司，该股流动性相对较好，但近日已经开始逆势走弱，长假前最后一天甚至出现基金做高结算价的行为，已经说明主力不想买入更多的筹码，投资者宜逢高减磅。
东北高速（600003）：长期走势偏弱，但近期随大盘反弹表现较好，但公司业绩较差，成长性一般，长期看缺乏持续上扬的能力，在缺乏基金关照的情况下，很难走出赣粤高速式的强势行情，投资者宜谨慎观望。
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for(var i=0;i四季度高速公路总体业绩不会出现增长，冬天大雪封道甚至会导致高速公路业绩出现滑坡，但赣粤高速、福建高速等优质路段的流量增长将会抵消各方面带来的不良影响，对于高速公路板块，需要根据路段区别对待，有条件的投资者在投资前应做实地考察。
基金比较愿意持有高速公路股票，比如福建高速、赣粤高速都是基金的宠儿，高速公路的经营相对稳定是基金对其青睐的原因，但并非所有的高速公路都吸引了大量的基金，东北高速便只有博时裕富和基金兴和两家基金有少量持股。这充分表明，优质的路段才能吸引基金的关注，所以投资者也要对高速公路区别对待。
赣粤高速（600269）：基金重仓合围的高速公路上市公司，走势稳健，波段上扬，但稀少的成交已经给基金的大规模进出造成了流动性风险，曲高和寡必然生变，后市能否继续上扬不再确定，投资者宜谨慎观望。
福建高速（600033）：基金重仓持有的另一家高速公路上市公司，该股流动性相对较好，但近日已经开始逆势走弱，长假前最后一天甚至出现基金做高结算价的行为，已经说明主力不想买入更多的筹码，投资者宜逢高减磅。
东北高速（600003）：长期走势偏弱，但近期随大盘反弹表现较好，但公司业绩较差，成长性一般，长期看缺乏持续上扬的能力，在缺乏基金关照的情况下，很难走出赣粤高速式的强势行情，投资者宜谨慎观望。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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