2004-09-09 00:00 来源:
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来港上市只有两个多月的中海集运8月25日公布中期业绩,营业额报九十八亿九千四百万元人民币(下同),较去年同期增加54.8%。除税前利润十九亿三千九百六十万元,同比上升394.7%。股东应占利润十五亿二千四百多万元,升290.3%。每股基本盈利0.38元,升0.24元,不派中期息。 董事长李克麟解释,由于中海集运今年6月16日始来港上市,至中期结算才不过两星期,所以决定不派中期息。但他说公司定会遵守今年派息25%的承诺,在年底一次过派发。 上半年箱量增三分一 受中国及亚洲各地对欧美贸易强势增长带动,中海集有关航线持续爆舱,其它航线舱位也紧张,上半年创出了近170万标箱的货量,同比上升超过三分之一。李克麟称,公司在上半年共有五艘新船投入服务,令运力增至217000多标箱,同比上升15.5%,紧紧抓住了商机。财务总监刘伟业透露下半年将有七艘订造及期租货柜船交付使用,其中载配8500箱的占五艘,将令公司运力全年增加36%。 中海集运今年用油预计为154万吨,其中已锁定了98万吨即六成四的价格,故油价急升对公司的影响不大。公司又选择了油价较低的加油港,货柜船用经济航速行驶,再加上多用每标箱耗油较少的大船,令上半年节省了燃油费用约16700万元,李克麟预计下半年油价会回落,届时将再按情况对冲油价。 油价锁定影响不大 他又表示,由于上半年全球货量均有明显增长,令公司的运费同比上升了10%到15%,平均每标箱外贸及内贸收入同比增加约16.7%及13.2%,致令公司大赚。他预计今年7月到11月的旺季运费可望在现有基础上再增加5%到7%。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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