上海航空：底部放量 延续反弹

　　节后第一个交易日两市大盘双双大幅下跌。受解决股权分置试点启动消息影响，指数再创年内新低，在目前低迷的市场环境下，全流通后国际并轨的恐惧引发市场的恐慌，加上中集集团等高价蓝筹股的破位下跌，引发新的杀跌浪潮。展望后市，我们认为解决股权分置试点有利于市场的长期发展，但短线冲击难以避免，值得注意的是，目前市场上仍有很多定价偏低的质优公司，解决股权分置之后将凸现新的投资机会。个股可关注上海航空（600591）严重超跌反弹潜力大。

　　公司是我国第一家非民航总局直属航空公司，目前拥有各种飞机32架，共经营140多条国内、国际航线，在非民航直属航空公司中排名第一。上海航空处于我国的枢纽城市上海，伴随着上海及长江三角洲经济的发展和对外贸易往来的频繁，各项业务也呈现快速增长的势头。上海市政府已和民航总局联合成立了由主要领导牵头的推进亚太航空枢纽港建设领导小组，确立了优先把上海浦东国际机场建成国际大型航空枢港的战略，以上海为航空运营基础的上海航空将由此获得更大的发展空间。公司还通过积极扩大运营规模、开辟新航线来增加自身的竞争力，以赢得航空市场的更大份额。资料显示，公司2004年共引进9架飞机，是公司历史上发展最快的一年。并且公司方面还表示，今年还将引进至少6架新飞机。此外，公司在巩固主干航线的基础上，在开拓国际航线方面也取得了突破，先后开辟了上海至大阪、汉城等航线。更值得关注的是，公司04年并购中国联合航空公司，此举标志着上海航空由地方航空向全国性航空公司转型取得了重大进展。公司重组中联航后，可利用其基地位于北京的优势，拿到宝贵的航线经营资源，从而进入新的市场领域，这对快速扩张上海航空自身的规模和实力具有积极的意义。公司一系列的规模扩张与航线的扩展显然对提升公司经营效益与国际竞争力,更好地适应国民经济与社会发展和扩大国际交流具有积极的意义。公司2004年的总周转量已高出民航平均增长率5个百分点，旅客运量也高出民航平均增长2.59个百分点，随着国民经济与社会事业的持续快速发展、人民生活水平不断提高,加上市场上的人民币升值预期，公司有望继续保持着快速发展势头。

　　二级市场方面，该股股价严重超跌，近期创出3，58的新低之后放量走强，增量资金运做迹象明显可适当关注。

责任编辑：李硕，010-58678999-200

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