中海海盛:参股券商 油价暴跌受惠
一、 国际石油价格暴跌受惠概念
国际石油价格近期出现暴跌,上周纽约市场原油期货价格收于55.81美元的17个月来最低点。与7月14日创出的78.40美元历史新高最大下跌幅度高达28 %,交通运输股属于典型的油价暴跌受惠概念,航空股近期因此而大幅上扬,下一个会否轮到海上和陆路交通运输业呢?中海海盛作为海上运输巨头无疑是最大的受惠者之一!
二、 券商概念 分享大牛市果实
广发证券成功借壳延边公路上市令延边公路短线升幅超过3倍,国金证券借壳S成建投令S成建投翻番,加上股市的火爆也将为参股券商的上市公司带来丰厚的回报,令到券商概念股被全面激活,中海海盛投资8200万元参股了招商证券,目前公司持有招商证券69,076,610股,持股比例为2.14%。招商证券是中国证券界数一数二的著名大型综合类券商,拥有着非常强劲的赢利能力,其2006年上半年的盈利就高达4.25亿元,这也使巨资参股招商证券的中海海盛获得了极其丰厚的投资回报。随着中国证券市场的不断走牛,券商概念股获得了市场资金的高度关注,因此,拥有同样强大的券商题材的中海海盛,有望分享中国牛市带来的果实。
三、 海运巨头 整体上市概念
中海海盛是我国海南省最大的海运企业,该公司背靠国内特大型航运企业中海集团,是中国海运集团旗下的骨干企业。据资料介绍,中海集团是一家跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的特大型航运企业集团,现有各种船舶近400艘,总吨位约800万吨,目前拥有的船舶载重吨位居全国第二位,沿海货运量和沿海客运量居全国第一位。同时它还拥有国内规模最大的海上石油运输船队和沥青运输船队,背靠实力雄厚的大股东一方面为中海海盛未来的持续快速发展提供了强有力保障,另一方面也使其具有潜在的私有化概念和整体上市题材,而这一概念是今年炒作的大热点,因为中海海运集团总公司在国内只有中海海盛和中海发展两家上市公司,而中海海盛在完成股改后,控股股东中海集团的持股比例下降至27.49%,低于30%的控盘底限。因此未来中海集团为确保国有资本在国民经济基础性和支柱性行业中的主导地位,不排除通过二级市场进一步增持公司流通股份的可能,甚至将旗下的上市公司私有化的可能。这样未来的想象空间就大了。
K线形态上,该股经过严重超跌后已经成为筑底,能否借助基本面的利好因素而展开大幅反弹行情无疑值得重点关注!
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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