大秦铁路：业绩优良 发展潜力大

　　今日大盘在1850点的高位调整，投资者在目前一个微妙的时期投资股票就更加注重安全性了。业绩好、投资价值突出的股票逐步得到了市场认同，出现较好表现，股价连续走高。近日钢铁 、汽车、有色金属、高速公路板块中绩优个股表现突出，但我们认为绩优股的表现却仅仅才拉开序幕，后市将有更多的绩优股成为白马。
　　大秦铁路（601006），中国铁路第一股。公司是我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司，大秦铁路产业链完整，且具有垄断性。在我国投入万亿巨资大力发展铁路产业的背景下，公司无疑是具有长期的发展潜力和战略意义。而该股今年前三季每股收益0.25元，同比增长22.43%，目前仅6元多的股价存在明显低估。
　　垄断性高成长。
　　公司以煤炭运输为主，是我国规模最大的煤炭运输企业，担负我国“西煤东运”的重要战略任务。公司作为我国第一条单元电气化重载运煤专线，是世界上煤炭运量最大，运输效率最高的铁路。公司经济吸引区内已探明的煤炭储量近6000亿吨，约占全国煤炭总储量的60％。公司还承担着全国四大电网，十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7，用户群辐射我国26个省，市，自治区以及世界15个国家，地区。2005年公司煤炭运输量分别占到晋北和蒙西地区外运量的91.1％、“西煤东运”外运量的44.3％，成为了我国“西煤东运”的主动脉，其煤炭运输龙头地位相当突出。随着公司主要接卸港口——国内第一大煤炭运输港口秦皇岛港以及周边曹妃甸、天津港、唐山港等煤炭装卸能力的不断提高，公司未来的煤炭运输量将爆炸性增长，业绩有望持续飙升。
　　政策扶持、大股东资产注入 。
　　大秦铁路蕴藏的巨大投资价值与国家强大的政策扶持密不可分。公司在对铁路企业至为关键的定价权和调度权方面，获得了铁道部和国家发改委的特批，拥有相当程度的自主权。目前，公司的大秦线和丰沙大线执行的煤炭运输费率为由国家批准制定的特殊运价，较其他企业的高出73％，这一特殊运价具有很强的支撑能力，成为了公司拥有较高盈利能力的主要因素之一。更为值得关注的是公司具有外延式扩张的资产资源和政策资源，公司控股股东太原局承诺“在对下属铁路运输主业资产改制时，如该类资产与公司业务相关或经营范围相近，将给予公司优先收购权或参与权”，太原局所辖线路有京原线、石太线、太焦线、南同蒲线、北同蒲线（宁武-太原段）、侯月线、侯西线等7条干线。一旦公司并购股东资产，必将带来盈利的大幅提升。
　　从股价走势看，该股在上市后出现横盘，证券投资基金、QFII、社保基金、保险资金等大机构在底部不断吸筹。该股在9月中旬启动，6个交易日最大涨幅20%以上，后震荡回调，但盘面显示筹码锁定良好，主力机构并未出逃。近日该股结束调整，新的一波拉升再次开始，建议投资者重点关注！

责任编辑：李硕，010-58678999-200

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