车流量有所反弹 增持三只公路股
2006-03-01 09:39 来源：www.hexun.com 【2006.03.01 09:39】 网易证券/中信证券
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千三下方抢筹入场
2006年1月客运增速回升。客运量和客运周转量增长率分别为10.1%和10.6%。初步判断，一季度客运周转率的增长平均为7-8%，高于2005年的5.6%。
2006年1月货运继续保持快速增长的态势。货运量和货运周转量增长率分别为6.7%和11.1%，继续保持较快增长态势，但比2005年12.6%的增长略低。
从估值比较的角度看，国内公路股已具有相当投资价值：股改以后市盈率和市净率在各个资本市场中是最低的，而其又享受到国民经济高速发展和消费升级的好处。
计重收费工作今年将全面铺开。楚天高速和现代投资等已经有时间表。从已经实行计重收费的皖通高速等公司的情况看，一般可实现收入增长10%左右，是公路公司的较大利好。
从主要公路公司的情况看，2005年底的车流量数据比此前的估计略好：皖通高速出现了2位数的增长，现代投资也出现反弹；山东基建未显著受到铁路电气化改造的影响。
我们看好赣粤高速、楚天高速、现代投资未来的发展前景。维持买入的投资评级。
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for(var i=0;i2006年1月客运增速回升。客运量和客运周转量增长率分别为10.1%和10.6%。初步判断，一季度客运周转率的增长平均为7-8%，高于2005年的5.6%。
2006年1月货运继续保持快速增长的态势。货运量和货运周转量增长率分别为6.7%和11.1%，继续保持较快增长态势，但比2005年12.6%的增长略低。
从估值比较的角度看，国内公路股已具有相当投资价值：股改以后市盈率和市净率在各个资本市场中是最低的，而其又享受到国民经济高速发展和消费升级的好处。
计重收费工作今年将全面铺开。楚天高速和现代投资等已经有时间表。从已经实行计重收费的皖通高速等公司的情况看，一般可实现收入增长10%左右，是公路公司的较大利好。
从主要公路公司的情况看，2005年底的车流量数据比此前的估计略好：皖通高速出现了2位数的增长，现代投资也出现反弹；山东基建未显著受到铁路电气化改造的影响。
我们看好赣粤高速、楚天高速、现代投资未来的发展前景。维持买入的投资评级。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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