G水运：定向增发 打造海上油运霸主

　　千七攻坚战正酝酿两大投资主题：优质公司增发首开新老划断先河，以 
 
　　G中信、G国安为首的定向增发概念当仁不涨；股改后央企整合酝酿整体上市，汽车航母G上汽接连涨停。如果一家上市公司兼具这两大概念，走势上又恰恰处于波段低点，那么是不是就意味着该股必将拷贝G中信、G上汽的涨停走势？！G水运（600087）——《中国证券报》披露公司正积极推动与母公司资产和业务的整合，申银万国最新研究报告指出，公司已明确提出将在合适的时机推出再融资计划，以收购母公司的运力，目标是成为国内外贸石油运输船队的前三甲！

　　目前，最重要的工作当然是逢低布局此类定向增发预期强烈，但目前仍未正式公布消息的黑马品种，一旦增发消息公布其爆发力度将异常强劲。G水运（600087），控股股东股改期间已经强调，股改完成后，公司将以向实际控制人定向增发的形式注入优质资产，G水运极有可能被打造成海上油运霸主，未来涨升空间巨大

　　亮点一、定向增发收购资产 打造海上油运霸主

　　新老划断之后，不仅带来了IPO概念的火爆，定向增发概念正在吸引着越来越多的关注，尤其是以集团整体上市为最终目的的增发方案更是得到了市场的极大认同，超级大盘股G上汽两个交易日连续涨停就与市场普遍预期的上汽集团整体上市有着直接的关系。G水运的定向增发和整体上市的预期就相当强烈，很多报道都对该股的整体上市进行了大胆的预测。来自中国证券报的报道，公司将通过重新确定和划分与母公司之间的市场定位和业务单元，积极推动与母公司在同类型船舶上的资产和业务整合，力争2010年使公司海上石油运输能力在目前所有在建船舶全部投入营运的基础上再增长一倍。国内顶尖券商申银万国也在最新研究报告指出，公司已经明确提出将在合适的时机推出再融资计划，主要目的是收购母公司的运力，实现长航集团内部油运业务的整合。目前母公司南京长江油运公司正在大力发展海上运力，正在成为国内前三位的外贸石油运输船队！增发以及集团整体上市题材一旦兑现，则该股则该股必将成为A股市场中的第二个G上汽！

　　亮点二 中国石化集体托管股权，股权之争引爆股价

　　宝钢集团大手笔增持G邯钢，股权之争题材引爆G邯钢股价。与之相似，G水运的相似题材同样极为震撼。中国石化共计有25家下属企业持有南京水运法人股股权目前，上述企业所持股权合计为4672万股，占公司总股本的19.44%。而公司目前第一大股东南京长江油运公司也仅持有32%的股权，相近的持股比例容易引发股权之争。结合公司在长江上油品运输的绝对垄断优势、与中石化业务关系度高，其主营业务全部是油品运输业务，不排除中石化为了整合系统的整个产业链，降低经营成本，提升竞争优势，打通长江上的黄金枢纽，对（600087）G水运这类物流优势企业实施要约收购的可能。

　　无论是定向增发还是与中国石化的股权之争，任何一个题材都有可能引爆G水运的股价。该股的基本面相当亮丽，目前动态市盈率仅有8.97倍，远低于市场平均20倍的水平，其投资价值正在被市场严重低估。近一阶段以来，该股涨幅明显滞后于大盘，短线有着强烈的补涨要求，可重点关注。

责任编辑：李硕，010-58678999-200

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