G长航：业绩暴增 并购重组爆发

　　重组，涨停！重组，涨停！从G都市到G长力，从赣南果业到中关村，近期并购重组题材股的纷纷井喷涨停，成为了调整行情中最震撼的题材，特别是G金丰的连续第4个涨停，更极大地激发了市场对重组股的疯狂炒作。因此，在主力资金倾情狙击并购重组股从而不断演绎财富暴敛神话的背景下，拥有极具震撼力并购重组题材的G长航（000520），在业绩暴增400%的重大利好推动下即将井喷爆发。

　　1、长航集团高价重组 “水运第一股”横空出世
　　公司最具震撼力的是其炙手可热的并购重组题材。公司第一大股东中国石化以每股2.79元的高价将所持21142万股转给中国长航集团，长航集团以占总股本40.72%的股权成为了公司的第一大股东。长航集团是国务院国资委直接管理的大型国有企业，总资产200.6亿元，实力极其雄厚。集团承担着中央和地方大型企业的跨省大宗原材料和产成品运输，同时也承担着国家军事、救灾、农用物资以及特种运输任务，是中国最大的内河航运公司，所属企业上至重庆，下至上海，遍布长江沿线。此次长航集团将其拥有的最大核心业务资产--干散货运输资产全部置入公司，资产置换完成后，公司主营业务将转为长江、中国沿海、江海直达干散货运输业务，成为名副其实的“国内水运第一股”。可以预见，背靠实力雄厚的长航集团，公司将拥有了极为锦绣的“钱程”，特别是随着国家投资150亿元整治长江黄金水道，长江内河发展将迎来更大机遇，公司也将尽享着空前的历史性商机。
　　2、优质资产注入 业绩暴增400%
　　其实，公司资产重组后业绩的暴增也格外引人注目。长航集团此次置入公司的是集团公司赢利能力最强的核心资产——干散货运输业务的整体资产，包括各类货轮、拖轮、驳船等营运船舶1224艘，载重吨184万吨，加上拟租赁上游的船舶资产，投入运营的总船超过1500艘，载重能力超过230万吨，居国内内河航运企业之首。重组后公司将成为中国内河及江海联运最大的散货运输企业，成为国内同类企业中唯一能够实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的水运企业。而长航集团置入的干散货航运资产盈利能力明显高于公司原来的石化资产。据测算，资产置换前，公司2005年每股盈利为0.04元/股；而拟置入的干散货航运资产2006年预计全年每股盈利为0.20元/股左右，加上公司自身业务盈利，每股收益可达0.25元左右，比重组前增长高达400%以上，其盈利能力跳跃式增长，因此公司全年业绩的暴增已是板上钉钉。
　　3、潜在的IPO题材 资产数倍增值
　　长航集团本次拟置入G长航的资产还包括长江交科股份有限公司，长江交科是以“收购江段，代理海段”为主业的企业，该公司目前已经完成上市辅导期，随时可能上市，而长江交科一旦发行上市成功，G长航的资产和盈利将呈现数倍的增长，其潜在的IPO题材也将为公司股价的飙升注入强大的动能。
　　4、机构加速抢筹 井喷爆发在即
　　二级市场上，该股重大的资产重组不仅使公司的基本面出现了脱胎换骨的变化，而且也因此吸引了以“金牌基金”易方达为首的机构主力的哄抢，其近期在底部区域持续密集放量，超级主力建仓迹象明显。近日该股在20日均线上方震荡蓄势极为充分，加速拉升的井喷行情已一触即发，集并购重组、业绩暴增、新股IPO等众多题材于一身的该股，值得重点关注。

责任编辑：李硕，010-58678999-200

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