制订长期规划 船舶股迎来发展良机

　　日前召开的国务院常务会议原则通过了《船舶工业中长期发展规划》，会议强调了我国船舶工业发展的机遇和未来的规划。受此影响，几家船舶股表现活跃，G江南继前日涨停后，昨日再次逆市上涨2.91%，调整近一个月的G广船、G重机纷纷有所反弹。业内人士指出，船舶工业中长期发展规划出台后，G广船、G江南、G重机等公司将从行业景气提升中直接受益。
 
        造船业景气度持续攀升
　　温家宝总理在会议上指出，我国船舶工业具有较强的国际竞争力，综合发展优势显著。未来十年是我国船舶工业发展的关键时期，要抓住机遇，通过制定并实施船舶工业发展规划，提高我国造船工业整体水平，促进船舶工业可持续发展。
　　近年来，我国船舶工业发展迅速，目前，我国已能够建造30万吨级超大型油船、大型海上石油储油船、8000标箱级集装箱船和3万千瓦级低速柴油机及曲轴等，我国造船业总体水平、重大装备研发制造能力不断提高。上半年我国船舶出口继续保持强劲升势，出口总额34亿美元，比上年同期增长66.8%。G重机、G江南的控股股东沪东中华造船集团、江南造船集团和G广船出口金额均在1亿美元以上。
 
        龙头公司有机会
　　渤海证券指出，我国造船业的优势在于劳动力成本低、产业链完整、市场需求强劲以及国家政策大力扶持，具有垄断优势的上市公司将直接受益行业景气，如G广船这家灵便型液货船的主要制造商，公司目前手持订单金额121亿元，生产合同安排到2009年，船价上涨，公司盈利能力增强。
　　天相投资指出，G江南为目前唯一一家可以制造大型船用压力容器的公司，市场垄断地位明显，独特的军工题材使其市场关注度较高；G重机主业为油轮、集装箱船、船用柴油机，属于船舶业的上游产品，产量提高和柴油机涨价推动毛利率不断上升，公司具有高成长性。
　　另外，G振华主营集装箱起重机械，同样受益于船舶业的高速发展。这些个股由于主力资金介入较深，前期调整后集聚了一定反弹动能，中线潜力仍被众多机构看好。

责任编辑：李硕，010-58678999-200

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