G闽高速:小双底突破在即
高速公路行业以其稳定成长和抵御行业周期的优势,成为国内外机构投资的重点目标。而高速公路的上市公司目前的价位整体明显偏低,与其优良的业绩和良好的成长性是不相称的,在国家宏观调控的大背景下,该板块必将成为下半年持续炒作的热点,对此投资者应给予高度的关注。个股推荐:福建高速(600033),公司控股的福泉高速公路开通后,福州至厦门的铁路随即停运,同时福州至厦门的空中航班也明显减少,原来该铁路和航运承运的客货将有相当部分由福泉高速公路来完成,因而在交通运输方面公司已经形成了地域性垄断的格局,后市机会较大,可积极关注。
区域垄断优势明显
福建省是我国经济最为发达的省份之一,而公司所属的高速公中位于福建省经济最繁荣的地区,车流量增长的空间相当广阔。2006年1月份,京福高速全线通车,预计将对福泉高速和泉厦高速的车流量增长产生比较积极的影响。作为福建省唯一的纵向通道,在福建“东出西进”的交通发展规划中,随着横向线路的逐步贯通,特别是年底全国大通道——京珠高速的全线贯通,预计未来三年公司福泉、泉厦高速车流增长将分别达到22%、21%和18%。同时,随着2009年国家重要线路浦南高速开通,将成为公司新的利润增长点。
公司控股的福泉高速公路开通后,福州至厦门的铁路随即停运,同时福州至厦门的空中航班也明显减少,原来该铁路和航运承运的客货将有相当部分由福泉高速公路来完成,因而在交通运输方面公司已经形成了地域性垄断的格局。由于我国高速公路行业仍处于加速扩张阶段,根据规划,未来20年内我国高速公路将由现在的3.4万公里增加到8.5万公里,2010年以前每年平均投资在1500亿元左右,强劲的发展势头也将使得高速公路行业具有很强的成长性。2006年,福建省计划完成高速公路投资100亿元,“十一五”期间,福建省计划完成高速公路总投资750亿元,到2010年底高速公路通车里程达到2450公里以上,基本形成“两纵四横”的高速公路主骨架网,实现与周边浙、粤、赣三省八条高速公路进出省通道,为公司未来的稳步发展提供了坚实基础。
税收优惠政策激发业绩大增
2005年,财政部、国家税务总局《关于公路经营企业车辆通行费收入营业税政策的通知》无疑给众多高速类上市公司注入了新的动力。通知要求,自6月1日起,对公路经营企业收取的高速公路车辆通行费收入统一减按3%的税率征收营业税。由于高速公路车辆通行费收入是经营高速公路类上市公司最主要的收入来源。因此,此次将营业税税率从原先的下调10%,将有望降低公司的税负,进而提升相关公司的净利润,对公司每股收益敏感性的影响比例为正7%,业绩大增前景广阔。
二级市场上,该股股改除权后小双底形态构筑较为完美,后市有望在成交量的配合下展开震荡上扬行情,建议重点关注。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论