上港集团：港口巨头 蓄势涨停突破

　　市场在三千点整数关口前出现缩量振荡，考虑到市场热点板块依然未见退潮迹象，而在老牌人气指标股的全面领涨下，后市股指有望快速突破三千点大关，并且顺势展开新一波拉升行情。指数大涨之下，受益最多的依然是权重蓝筹板块，为此后市建议重点关注 上港集团（600018），公司是目前是我国大陆地区最大的港口集团，上海港唯一的公共码头运营商，同时也是全球最大的港口集团之一。公司整体上市以来，目前总市值排名居两市第六位，而近日该股盘口巨量买单不断涌现，主力蓄势拉开涨停突破，重点关注。

　　权重蓝筹 中线稳健上扬

　　公司是目前是我国大陆地区最大的港口集团，上海港唯一的公共码头运营商，同时也是全球最大的港口集团之一。公司的装箱吞吐量目前已经位列世界前三位，货物吞吐量已经居世界第一，2006年1月至11月已经累计完成1978.4万标准箱，同比增长19.7％，全年吞吐量超过2000万标准箱大关，未来有望超越香港和新加坡，成为世界第一大港。公司在2006年10月份成功完成换股实现整体上市，总市值已经接近1500亿元，居于两市总市值排名第六位，考虑到近日老牌人气指标股中国石化、长江电力、宝钢等不断蓄势挑战新高，而公司作为当之无愧的权重蓝筹股，短线孕育的爆发潜力也值得我们拭目以待。

　　港口霸主 成长空间广阔

　　随着我国经济的快速发展，国际航运量将保持快速增长阶段，公司作为长三角地区的国际通道，未来发展前景显得异常广阔。上港的重头戏之洋山深水港区开港至去年11月底，一期港区共靠泊集装箱船舶3775艘次，其中干线船舶达到1022艘次，累计完成集装箱吞吐量突破300万标准箱，第一年即超过了设计能力。目前洋山深水港二期已经投入运营，上海港的泊位已经增加到了35个，岸线总长1.01万米，随着洋山港三期工程已经进入计划阶段，预计到2010年上海集装箱的吞吐量会突破3000万箱，发展前景异常广阔。

　　地利优势 战略位置突出

　　上海港的地理位置靠近主要航路和国际贸易通道，加之强劲的腹地经济依托，目前包括世界前50大班轮公司都已经来上海港停靠，前20大航运企业均已在上海港开通航线，航班密度达到每月1993班次，其中国际航班968条，其航线覆盖范围遍及全球200多个国家和地区的500多个港口，是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。上港集团还制定了长江战略、东北亚战略、国际战略，通过上联长江，北接东北亚，面向太平洋和印度洋，用10年左右的时间完善国际码头运营网络，成为国际化港口枢纽。

　　大单抢筹 蓄势涨停突破

　　二级市场上，该股换股上市以来累积换手率已经接近300％，日均换手率超过5％，大主力持续扫筹迹象极为明显。而据最新股东资料显示招商银行、中国平安、瑞士信贷等国内外主力均已经大举建仓该股，奠定了该股广阔的中线上升空间。该股经过近12个交易日的振荡蓄势之后，盘口再度爆出惊人的大买单抢筹，主力急于做高股价的意图已经十分清晰，短线可给予重点关注。

责任编辑：李硕，010-58678999-200

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