锦州港:参股保险快速增长 拉升在即
锦州港:公司是我国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港,总股本10.6亿股,目前流通股3.18亿股,公司主营港口装卸、仓储及船货代理、集装箱及配套服务。港口主要装卸货种有原油、成品油、粮食、煤炭,散矿、化肥、木材、钢材、化工产品、水产品、建筑材料等。
参股保险概念主业受惠十一五规划
公司出资10500万元,参股新华人寿,持有该公司3500万股股份,占总股本的7%。资料显示,新华人寿2000年成功地吸收外资参股,实现了资本国际化,现注册资本12亿元,为国内保险企业的领先者之一,随着中国人寿的成功登陆,新华人寿A股市场的IPO计划也将日益成熟,这将为公司的保险概念添上重彩浓墨的一笔。此外交通部为了适应辽西地区石化工业和锦州港到港船舶大型化发展的要求,解决该港进港航道水深不足的问题,通过国家补助资金,安排港口建设费4980万元用于建设锦州港10万吨级航道工程。在"十一五"期间,锦州港规划投资54亿元,新建万吨级以上泊位14座,航道浚深可满足10万吨级船舶进出,吞吐能力达到6645万吨。其中油品2880万吨,散货2965万吨,集装箱100万TEU。2015年锦州港将建成亿吨大港,成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代化国际商港。而新出台的《辽宁省十一五规划纲要》提出“辽西沿海城市群一体化”的战略设想,支持锦州建设辽西沿海经济区中心城市,锦州市委市政府确立了 “以港兴市”战略,把锦州湾开发作为辽西沿海经济区建设的突破口,发展临港工业,带动辐射腹地发展。这将给锦州港带来新的发展机遇。
货源优势发展巨大
公司作为我国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港,位于我国经济最具活力的环渤海经济区,是我国通向东北亚地区最便捷的出海口,在众多沿海港口中间,位于渤海的西北部锦州港虽起步较晚,但后发优势正逐步体现。自上世纪80年代末期从零开始,发展到2005年3003万吨,年复合增长率达到64.51%。而2000年突破1000万吨吞吐量以来,尽管基数越来越大,仍然保持了年均27%的复合增长率,特别是通过加大港口建设投资力度,过去三年锦州港吞吐量超过了此前13年的总和,发展势头引人注目。目前锦州港拥有营运泊位17个,其中包括25万吨级油泊位、7万吨级散杂货泊位和5万吨级集装箱专用泊位,年吞吐能力3500万吨,集装箱60万TEU。作为锦州港的传统腹地,东北和内蒙古自然资源富庶,石油、煤炭、木材、矿石的储量在全国占较大比重,该地区还是我国最重要的农牧经济区和商品粮生产基地,机械、化工、钢铁、建材的重要制造基地。密集的工业城市群落,为锦州港增加了长期稳定的货源,是港口发展的强大原动力。
二级市场,该股突破前期平台后回抽确认,经过几个交易日的反复确认今日放量拉出大阳,主力做多明显,后市有望走出持续拉升上行行情,投资者可密切留意.
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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