利好刺激强劲反弹 浮燥走势仍应警惕

　　黑色周二形成巨阴的断头铡刀，在技术上往往有巨大的杀伤力。但周三受国家税务总局澄清资本利得税、权威人士指出QFII额度有望从100亿美元提升至500亿美元和上交所有关人士鼓励整体上市等利好消息刺激，大大盘缓缓了周二900家股票跌停（即接近70％的股票跌停），市值单日缩水一万亿的极端恐怖气氛。正是利好的缓和效用，才使得昨天普遍跌停的个股没有大幅低开和大幅下挫，进而缩小了大盘的跌幅。另外，平安保险上市预期刺激金融股下午强劲反弹，是带动大盘较大幅度反弹的重要原因。
　　从整体上看，目前大盘整体风险仍然较大，周三的走势仅仅是利好的缓和和平安保险上市预期刺激。规律上，一个权重股到了上市日，其对大盘潜在利空影响大于利多（或许是利好兑现影响）。如果说你看了基金昨天的净值情况，你会想到，基金净值周二普遍下降8％左右，其中有一只基金下降9.447％，基民选择基金本身是出于风险承受力的考虑，试想面基金净值大幅下跌，基民会怎么想？赎回压力不言而喻，再加上目前大盘处于一个什么样的阶段？因此，简单的说，目前的风险仍大于机会。
　　但面对大盘如此巨大的成交量，短线个股的机会不时出现。其实去年以来，特别是今年更加强烈的整体上市个股机会更加突出。看看东软股份（600718）、上海汽车（600104）、海马股份（000572）、沪东重机（600150）、贵航股份（600523）和上港集团（600018）等，目前有愈演愈热之势。
　　与之对应的政策是：新年伊始，国资委再次表明力推央企整体上市的巨大决心。李荣融表示，2007年，央企要加快推进股份制改革，有条件地积极引入战略投资者，具备条件的央企母公司整体改制上市或主营业务整体上市；鼓励、支持不具备整体上市条件的中央企业，通过增资扩股、收购资产等方式，把优良主营业务资产逐步注入上市公司，做优做强上市公司。
　　2月28日上证报文章《上证所将大力推进整体上市》，上海证券交易所理事长耿亮在昨日（27日）召开的上海市金融工作会议上表示，上证所将采取积极措施，继续为上市公司并购重组创造更有利的制度和市场环境，努力推动国内公司的整体上市步伐，促进现有上市公司做优、做大、做强。
　　中国崛起离不开资本市场，整体上市和最优良的资产当在资本市场是大势所趋。可以想象，将来会有更多的优质企业实现整体上市。近期市场捕风捉影找整体上市题材，却对一些大型优良资产整体上市铁板钉钉的上市公司视而不见，这叫明察秋毫之未，却不见舆薪。在上证50中上市公司中，上海机场（60009）是一家为数不多的优良资产，其本身就有估值优势。
　　公司已经做出机场资产整体上市承诺，同时浦东机场和虹桥机场扩建各需150亿和100-200亿的资金需求。通过融资获取资金，通过资产注入增厚公司业绩将是上述问题的最佳解决方案，既是实现承诺解决整体上市问题，同时可以改善资金需求的问题。
　　06年11月中旬因媒体关于“集团整体上市事宜”而停牌，复牌后收盘该股上涨3.54％。日前有媒体刊登《上海机场紧锣密鼓筹划整体上市》的文章，上海机场昨日发布澄清公告称，集团公司正在研究有关整体上市事宜，但目前尚无任何具体实施方案及时间表。海通证券认为，随上海机场认沽权证到期，公司整体上市的步伐将逐渐加快。整体上市对上市公司而言利大于弊，分类表决制度也决定了方案应该不会损害老股东的利益，有利于其股价保持强势。
　　上海机场（集团）核心货运资产主要有国际货运站、国内货站、物流园。机场2005年的国际货量160万吨，全球排名第七。货运资产将整体注入上市公司，虽然具体方案不详，但仅国际货站2006～2008年可为公司的每股收益分别贡献0.167元、0.235元、0.263元。另外，公司现拥有机场近3500亩的土地使用权，账面值仅4.2亿元，增值潜力巨大，未来若发生股权交易，将给公司带来巨额收益。
　　从整体上市的角度考虑，上海机场难道没有沪东重机（600150）、东软股份（600718）、上海汽车（600104）和海马股份（000572）更有爆发力？上海机场（600009）经营的机场将是亚洲将是仅次于日本的第二大机场，关键是其地处在中国最具竞争力的城市上海，垄断无以复制，试想，上海再建一个机场的可能有多大？
　　上海机场（600009）：公司经营浦东机场和虹桥机场，是国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司。目前概算总投资200亿元的浦东机场扩建工程，将在2008年启用，为公司可持续高速发展打下坚实基础。该股06年预计每股收益达到0.8元以上，估值优势明显，根据权证到期后正股普遍都有过较大涨幅的规律，结合该股自1月份进入主拉升期，技术形态上呈现主力锁筹拉升的迹象，短线受大盘带动的“挖坑”，正是机会买点，关注。

责任编辑：李硕，010-58678999-200

┃相关阅读

反弹有多少反弹空间可以期待？l

利好东方航空：多重利好