广深铁路：资产注入预期 突破拉升在即

　　大盘振荡再创新高，盘口热钱涌动，股指欲调不能。盘口来看，个股表现火爆，市场人气亢奋，后市大盘依然具备强势冲击新高的动能。关注人气龙头　广深铁路(601333)，该股热点题材云集，股价定价偏低，未来中线套利空间广阔，推荐级别：强力买入。
　　铁路提速受益　盈利前景好看
　　广深铁路是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一，公司在完成对羊城公司的铁路运营资产和业务收购之后，其运营里程将由原来的152公里上升2.17倍至481.2公里，总资产规模由129亿上升至243亿。铁道部2007年4月18日对全国铁路正式实施第六次大面积提速，广深铁路将充分享受中国铁路大提速带来的数千亿元商机。提速路段主要集中在京哈、京沪、京广、陇海等线路。广坪线的车流量以京广线的引至长途车流为主，广坪线可从京九线提速重间接获益，预计客运能力可提高15%，货运能力提高10%。
　　广深四线建成　业绩有望大增　　
　　公司斥资47.45亿建设的的广深铁路四线于2007年4月18日建成运行，大大提高了广深线的运行能力与运行效率。目前新建四线与既有三线成为普速铁路，供普通旅客列车、货车运行，最高设计时速160　公里；一、二线成为高速铁路，专供高速列车运行，最高时速220　公里，现开行65对高速列车动车组。动车组速度快，运输能力大幅提高；且动力组列车票价较原先票价提高14%-25%，此举将带来公司未来业绩提升空间。此外，通过四线铁路，公司将可把客运与货运服务区隔开来，两者分线运作将可进一步改善强化专属铁道的利用。另外，广深四线开通后，也使深圳具备开通各个省会城市长途列车的客观条件。由于广深港间居民对城际列车的需求旺盛，运能的扩张将成为广深本线未来几年业绩快速增长的主要驱动。
　　资产注入预期　股价有待重估
　　公司作为铁道部重要的融资平台之一，在未来有望进一步获得大股东的优质资产注入，前景值得看好。根据《中长期铁路网规划》，我国政府计划到2010年实现铁路网营业里程8.5万公里；2020年实现10万公里。而2010年和2020年的运能扩张目标分别需要1.25万亿人民币和2万亿人民币的投资才能实现。广深铁路大股东广州铁路集团总公司是我国最早改制的铁路局，目前管辖广东、湖南、海南三省境内共4339.9公里营业铁路，总延长9849公里。在股权融资将成为铁道部募集资金重要途径的情况下，公司未来极有可能通过再融资等方式进一步注入资产，带来巨大想象空间。　
　　二级市场上，该股集铁路提速、资产注入、税收优惠、黄金周等诸多热点概念于一身，未来中线套利空间十分广阔。从最新公布的一季报情况来看，该股前十大流通股股东全部为机构者，表明了机构资金对该股未来的前景的极度看好。技术上来看，该股近期在阶段性高点横盘振荡蓄势，股价缩量站稳20天均线上方，有明显的机构振仓洗盘迹象。该股短期蓄势已经充分，后市有望涨停突破拉开主升行情，推荐级别：强力买入。

责任编辑：李硕，010-58678999-200

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