中海发展 被低估的行业龙头
中海发展07年1季度实现每股收益0.315元,同比增长44.24%,创下公司历史上最好的季度数据。
干散货运输高度景气,原油运输价格持续低迷,燃油成本略有下降。BDI干散货运价指数自去年起呈现单边上涨走势,今年1季度加速上涨,并于近期站在了6000点上方,即将刷新2004年的历史高点。公司有10条远洋运输干散货轮,将在BDI指数的上涨中直接获益。原油运输指数自去年4季度起开始萧条,出现“旺季不旺”的情况。2007年,WS指数的运价基准费率上调17.6%,因此预计公司实际的油运收入与去年差异不大。
运力增长已大部分落实,龙头地位更加巩固。截至2006年底,公司共有油轮69艘,340万载重吨;在建油轮25艘,364.6万载重吨。在建油轮2010年前将全部交付使用,届时公司油轮运力将实现翻番;共有干散货轮100艘,355万载重吨。2006年公司向母公司收购的42艘散货船,9艘已于2006年底交付使用,剩余的33艘101万载重吨已于今年1月交付使用。合营公司时代航运今年将交付使用散货船10艘61万载重吨。
有集团整体上市的预期。中海集团有码头和船厂资产。码头方面,中海集团有各城市30个泊位的股权,中海码头公司在洛杉矶也有投资,主要是集装箱泊位。船厂资产方面,中海集团2006年耗资8.75亿元在扬州收购了船厂,可以建造5万吨的巴拿马型散货船。目前该船厂主要为中海发展建造散货船。
预计公司2007年-2009年每股盈利分别可达1.1元、1.2元和1.35元。投资建议为“买入”,目标价格25元。
关键数字:最新股价为19.16元,近一个月涨幅为32.56%。目前共有24家机构对该股做出评级,其中,4家“买入”,15家“增持”,5家“中性”。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
┃相关阅读
中海发展中海发展:行业龙头 估值最低 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论