天津港：滨海概念风向标 期待优质资产注入
2007-04-06 09:50 来源：渤海投资
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二线蓝筹成为股指屡创新高的绝对龙头，国电电力为首的电力股以及天津港、营口港为首的港口股领涨势头强劲，无论是出于对大盘可能存在的高位震荡的担忧而进行保值储备，还是对央企整合、资产注入的预期，质地优良的二线蓝筹都绝对具有战略性珍藏价值。天津港（600717）——我国北方最大的国际性现代化多功能港口，物吞吐量位居世界10强，是我国内地第五大集装箱港口，在滨海新区发展规则中，天津港将被打造为扩张至100万平方公里的物流枢纽，同时中金公司、国金证券等多家券商都对天津港大股东的资产注入有所预期，股价重估空间巨大！
亮点一、集团资产注入或有预期
滨海新区是我国四大新区之一，承担着我国华北地区改变经济增长方式、建设新型工业中心试点的重任。无论现代经济如何发展，物流产业都是经济生活的命脉。滨海新区规划中，天津港将是滨海新区的物流枢纽，未来三至五年，天津港将投巨资将港区由30平方公里扩张到100平方公里，建设大小项目30余个，还将投入巨资把港口与物流园区合为一体，形成具有国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易、商品展示、出口加工等多功能的东疆保税港。东疆保税港的建设是加快天津港北方国际航运航运中心建设，以及推进天津滨海新区开发、开放的重要举措，该项目建设周期为20个月，预计将于2008年下半年投产；2007年上半年北港池一期、2007年底的北港池二期和2008年的北港池三期将陆续投产，预计2009年可实现盈利。东疆保税港将是规模超越盐田港保税区和洋山港保税区的我国最大保税区，这将快速提升天津港的盈利水平。
在“十一五”期间，天津港的基本建设投资将达367亿元，而在“十五”期间，该数字为128亿元，“九五”期间为30多亿元。中金公司近期发布的一份研究报告认为，“面对‘十一五’期间如此大的资金需求，母公司（天津港集团）有资产注入换取增量资金的需要。”国金证券也撰文指出，集团可能会向公司注入优质资产，将公司做大做强。因此，市场对天津港的注资还是有一定预期的。
亮点二、滨海新区大力发展的物流枢纽
公司是我国北方最大的国际性现代化多功能港口，物吞吐量位居世界10强，是我国内地第五大集装箱港口，目前已与170多个国家和地区的300多个港口通航，中国东北、西北、华北三个地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。天津港地理位置优越，扼渤海湾咽喉，是我国两大直辖市也是两大工业基地北京和天津主要的出海口，港区现有水陆域面积近200平方公里，万吨级以上泊位55个，泊位岸线总长1.4万米，是我国第二大能源输出港，所处的环渤海地区是我国北方最具经济活力的区域，而且以制造业为主。考虑区域地理环境和成本因素，海运成为该地区主要的物流途径，随着我国产业结构升级的加速，进出口运输将大幅增加，天津港作为我国北方最重要的港口，必然从中受益。港口业是国民经济的基础产业之一，是反映国民经济和对外贸易发展的寒暑表。在经济全球化、贸易自由化趋势快速发展的态势下，全球经济增长，我国经济在宏观调控下保持了平稳较快的增长势头。国际航运市场繁荣，全球集装箱市场增长迅猛，这些都对我国沿海港口的发展提供了有力的支撑。
从走势上来看，该股近一阶段走出了较为独立的上升行情，已成为滨海概念的新龙头。自周三以来，该股连续两个交易日放量拉升，股价创出阶段新高，后市有望展开新一轮飙升行情，建议投资者重点关注。
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for(var i=0;i亮点一、集团资产注入或有预期
滨海新区是我国四大新区之一，承担着我国华北地区改变经济增长方式、建设新型工业中心试点的重任。无论现代经济如何发展，物流产业都是经济生活的命脉。滨海新区规划中，天津港将是滨海新区的物流枢纽，未来三至五年，天津港将投巨资将港区由30平方公里扩张到100平方公里，建设大小项目30余个，还将投入巨资把港口与物流园区合为一体，形成具有国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易、商品展示、出口加工等多功能的东疆保税港。东疆保税港的建设是加快天津港北方国际航运航运中心建设，以及推进天津滨海新区开发、开放的重要举措，该项目建设周期为20个月，预计将于2008年下半年投产；2007年上半年北港池一期、2007年底的北港池二期和2008年的北港池三期将陆续投产，预计2009年可实现盈利。东疆保税港将是规模超越盐田港保税区和洋山港保税区的我国最大保税区，这将快速提升天津港的盈利水平。
在“十一五”期间，天津港的基本建设投资将达367亿元，而在“十五”期间，该数字为128亿元，“九五”期间为30多亿元。中金公司近期发布的一份研究报告认为，“面对‘十一五’期间如此大的资金需求，母公司（天津港集团）有资产注入换取增量资金的需要。”国金证券也撰文指出，集团可能会向公司注入优质资产，将公司做大做强。因此，市场对天津港的注资还是有一定预期的。
亮点二、滨海新区大力发展的物流枢纽
公司是我国北方最大的国际性现代化多功能港口，物吞吐量位居世界10强，是我国内地第五大集装箱港口，目前已与170多个国家和地区的300多个港口通航，中国东北、西北、华北三个地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。天津港地理位置优越，扼渤海湾咽喉，是我国两大直辖市也是两大工业基地北京和天津主要的出海口，港区现有水陆域面积近200平方公里，万吨级以上泊位55个，泊位岸线总长1.4万米，是我国第二大能源输出港，所处的环渤海地区是我国北方最具经济活力的区域，而且以制造业为主。考虑区域地理环境和成本因素，海运成为该地区主要的物流途径，随着我国产业结构升级的加速，进出口运输将大幅增加，天津港作为我国北方最重要的港口，必然从中受益。港口业是国民经济的基础产业之一，是反映国民经济和对外贸易发展的寒暑表。在经济全球化、贸易自由化趋势快速发展的态势下，全球经济增长，我国经济在宏观调控下保持了平稳较快的增长势头。国际航运市场繁荣，全球集装箱市场增长迅猛，这些都对我国沿海港口的发展提供了有力的支撑。
从走势上来看，该股近一阶段走出了较为独立的上升行情，已成为滨海概念的新龙头。自周三以来，该股连续两个交易日放量拉升，股价创出阶段新高，后市有望展开新一轮飙升行情，建议投资者重点关注。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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