广深铁路:人气蓝筹 万马奔腾 新高突破
广深四线建成 业绩有望大增
公司斥资47.45亿建设的的广深铁路四线于2007年4月18日建成运行,大大提高了广深线的运行能力与运行效率。目前新建四线与既有三线成为普速铁路,供普通旅客列车、货车运行,最高设计时速160公里;一、二线成为高速铁路,专供高速列车运行,最高时速220公里,现开行65对高速列车动车组。动车组速度快,运输能力大幅提高;且动力组列车票价较原先票价提高14%-25%,此举将带来公司未来业绩提升空间。此外,通过四线铁路,公司将可把客运与货运服务区隔开来,两者分线运作将可进一步改善强化专属铁道的利用。另外,广深四线开通后,也使深圳具备开通各个省会城市长途列车的客观条件。由于广深港间居民对城际列车的需求旺盛,运能的扩张将成为广深本线未来几年业绩快速增长的主要驱动。
资产注入预期 股价有待重估
公司作为铁道部重要的融资平台之一,在未来有望进一步获得大股东的优质资产注入,前景值得看好。根据《中长期铁路网规划》,我国政府计划到2010年实现铁路网营业里程8.5万公里;2020年实现10万公里。而2010年和2020年的运能扩张目标分别需要1.25万亿人民币和2万亿人民币的投资才能实现。广深铁路大股东广州铁路集团总公司是我国最早改制的铁路局,目前管辖广东、湖南、海南三省境内共4339.9公里营业铁路,总延长9849公里。在股权融资将成为铁道部募集资金重要途径的情况下,公司未来极有可能通过再融资等方式进一步注入资产,带来巨大想象空间。
二级市场上,该股集铁路提速、资产注入、税收优惠、黄金周等诸多热点概念于一身,未来中线套利空间十分广阔。从最新公布的一季报情况来看,该股前十大流通股股东全部为机构者,表明了机构资金对该股未来的前景的极度看好。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
┃相关阅读
广深铁路广深铁路:资产注入预期 突破拉 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论