天津港 ：滨海大开发港口龙头+参股金融
2007-05-08 08:13 来源：深圳新兰德
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"16"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
资产注入,滨海大开发受益以及参股金融等题材概念类品种已成为市场持续不断的热点,个股如600156华升股份,600177雅戈尔,000897津滨发展等近日连续拉升新高不断更是激发市场资金对该类品种的追捧,在持续的效应下同时有望更深的延深扩散这些热点,对于该热点也值投资者更深的挖掘,今日我们就重点介绍值得深入挖掘的600717天津港.
天津港：我国北方最大的国际性现代化多功能港口，也是国内最大的人工港。总股本14.5亿股,目前流通股7.23亿股,公司主营商品储存、中转联运 、汽车运输、装卸搬运、集装箱储运、拆装箱及相关业务。
滨海大开发概念龙头发展前景广阔
公司是我国北方最大的国际性现代化多功能港口，物吞吐量位居世界10强，是我国内地第五大集装箱港口，也是国内最大的人工港，目前已与170多个国家和地区的300多个港口通航，中国东北、西北、华北三个地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。天津港地理位置优越，扼渤海湾咽喉，是我国两大直辖市也是两大工业基地北京和天津主要的出海口，港区现有水陆域面积近200平方公里，万吨级以上泊位55个，泊位岸线总长1.4万米，是我国第二大能源输出港，所在的滨海新区是我国四大新区之一,天津港将是其物流枢纽, 未来3至5年港区将投巨资由30平方公里扩张到100平方公里,建设大小项目30余个,形成具有国际中转,国际采购,国际配送,转口贸易,商品展示,出口加工等多功能的东疆保税港. 东疆保税港的建设是加快天津港北方国际航运航运中心建设，以及推进天津滨海新区开发、开放的重要举措，同时东疆保税港区建设加快, 公司成为港区建设主力军.作为滨海新区发展的重点,东疆保税港区将在年底封关运行. 而公司目前投资的北港池三期是东疆港区在建的唯一集装箱码头, 也将在今年年底将全部竣工,配合东疆港区封关投入试运行.公司的集装箱通过能力将净增400万TEU, 是目前能力的1.4倍,东疆保税港建成将是规模超越盐田港保税区和洋山港保税区的我国最大保税区，这将快速提升公司的盈利水平。此外本月17日,在天津召开的"环渤海省市深化合作座谈会"上,天津市市长戴相龙表示, 天津的金融改革围绕直接融资,金融企业综合经营,外汇管理体制和完善金融组织体系进行, 而前期改革主要是以扩大直接融资为重点.戴相龙指出,目前我国社会资金形成资本的渠道太窄, 资本力不足,造成信贷资金过剩,所以应该加快直接融资改革.目前国家已经批准天津滨海新区成为全国改革配套试验区, 其中,金融改革放在首位.2006年底天津成立了渤海产业投资基金, 总规模200亿元.这些,无疑对作为滨海概念龙头的天津港带来更大更多的政策和金融支持!作为天津东疆保税港区第一个集装箱码头项目，公司将充分依托保税港区区位优势、规模优势和政策优势，快速提升公司在天津港发展过程中的战略地位。
集团资产注入值得期待 参股金融题材火爆
据公司公司方面表示,天津港集团仍有较多优质资产,集团仍将全力支持股份公司的发展.据了解到的集团的优质资产主要包括集团公司拥有神华煤码头45%股权, 石化油品码头, 汽车滚装船码头,正在建设的30 万吨级油品码头(预计2008 年底完工).预计2007 年,2008 年能够注入的成熟资产主要是神华煤码头,石化油品码头和汽车滚装船码头.从天津港股份公司上市以来的历史表明,天津港集团给予了公司最大的业务支持, 因此可以预见到,集团公司优质资产注入是比较明确的,问题是注入的时间和具体的方式. 2006 年公司集装箱吞吐量完成289.8 万TEU, 同比增长28.8%;散杂货吞吐量完成9140 万吨,同比增长1.45%,增长速度放缓的原因在于受到秦皇岛港煤炭业务的分流,公司2006 年煤炭吞吐量同比下降10%左右,焦碳吞吐量基本持平.公司预计2007 年受益于集团"北煤南运"业务完成, 原属于集团装卸的煤炭业务将可以反映到股份公司中,焦碳业务保持持平,铁矿石业务增速预计增速10%左右,全年公司散杂货吞吐量预计达到9900 万吨, 同比增长8.32%.公司现有集装箱码头泊位基本饱和,东方海陆通过改造煤码头将可以增加集装箱吞吐量40 万TEU, 公司方面预计全年集装箱吞吐量完成319 万TEU,同比增长10.1%.此外 公司拟自筹11.7亿元与全球大最大集装箱码关注 经营公司---新加波港务集团的PSA天津有限公司合资设立天津港太平洋国际集装箱码头有限公司,预计达产后年收入达12. 6亿元. 盈利前景极佳。公司还投资1.25亿元与天津港集团共同出资设立天津港财务有限公司. 其参股金融概念也值得进一步挖掘。
二级市场,公司07年一季报显示南方、嘉实等多家基金进行了大幅增仓，前十名大股东均为基金, 可见其投资价值得到了机构投资者的强烈认同。走势上经过几日整理今日该股开盘快速下探20日均线受买盘快速拉起,全天强势运行预示整理已进入尾声,后而有望突破新高快速上扬,投资者可密切关注。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i天津港：我国北方最大的国际性现代化多功能港口，也是国内最大的人工港。总股本14.5亿股,目前流通股7.23亿股,公司主营商品储存、中转联运 、汽车运输、装卸搬运、集装箱储运、拆装箱及相关业务。
滨海大开发概念龙头发展前景广阔
公司是我国北方最大的国际性现代化多功能港口，物吞吐量位居世界10强，是我国内地第五大集装箱港口，也是国内最大的人工港，目前已与170多个国家和地区的300多个港口通航，中国东北、西北、华北三个地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。天津港地理位置优越，扼渤海湾咽喉，是我国两大直辖市也是两大工业基地北京和天津主要的出海口，港区现有水陆域面积近200平方公里，万吨级以上泊位55个，泊位岸线总长1.4万米，是我国第二大能源输出港，所在的滨海新区是我国四大新区之一,天津港将是其物流枢纽, 未来3至5年港区将投巨资由30平方公里扩张到100平方公里,建设大小项目30余个,形成具有国际中转,国际采购,国际配送,转口贸易,商品展示,出口加工等多功能的东疆保税港. 东疆保税港的建设是加快天津港北方国际航运航运中心建设，以及推进天津滨海新区开发、开放的重要举措，同时东疆保税港区建设加快, 公司成为港区建设主力军.作为滨海新区发展的重点,东疆保税港区将在年底封关运行. 而公司目前投资的北港池三期是东疆港区在建的唯一集装箱码头, 也将在今年年底将全部竣工,配合东疆港区封关投入试运行.公司的集装箱通过能力将净增400万TEU, 是目前能力的1.4倍,东疆保税港建成将是规模超越盐田港保税区和洋山港保税区的我国最大保税区，这将快速提升公司的盈利水平。此外本月17日,在天津召开的"环渤海省市深化合作座谈会"上,天津市市长戴相龙表示, 天津的金融改革围绕直接融资,金融企业综合经营,外汇管理体制和完善金融组织体系进行, 而前期改革主要是以扩大直接融资为重点.戴相龙指出,目前我国社会资金形成资本的渠道太窄, 资本力不足,造成信贷资金过剩,所以应该加快直接融资改革.目前国家已经批准天津滨海新区成为全国改革配套试验区, 其中,金融改革放在首位.2006年底天津成立了渤海产业投资基金, 总规模200亿元.这些,无疑对作为滨海概念龙头的天津港带来更大更多的政策和金融支持!作为天津东疆保税港区第一个集装箱码头项目，公司将充分依托保税港区区位优势、规模优势和政策优势，快速提升公司在天津港发展过程中的战略地位。
集团资产注入值得期待 参股金融题材火爆
据公司公司方面表示,天津港集团仍有较多优质资产,集团仍将全力支持股份公司的发展.据了解到的集团的优质资产主要包括集团公司拥有神华煤码头45%股权, 石化油品码头, 汽车滚装船码头,正在建设的30 万吨级油品码头(预计2008 年底完工).预计2007 年,2008 年能够注入的成熟资产主要是神华煤码头,石化油品码头和汽车滚装船码头.从天津港股份公司上市以来的历史表明,天津港集团给予了公司最大的业务支持, 因此可以预见到,集团公司优质资产注入是比较明确的,问题是注入的时间和具体的方式. 2006 年公司集装箱吞吐量完成289.8 万TEU, 同比增长28.8%;散杂货吞吐量完成9140 万吨,同比增长1.45%,增长速度放缓的原因在于受到秦皇岛港煤炭业务的分流,公司2006 年煤炭吞吐量同比下降10%左右,焦碳吞吐量基本持平.公司预计2007 年受益于集团"北煤南运"业务完成, 原属于集团装卸的煤炭业务将可以反映到股份公司中,焦碳业务保持持平,铁矿石业务增速预计增速10%左右,全年公司散杂货吞吐量预计达到9900 万吨, 同比增长8.32%.公司现有集装箱码头泊位基本饱和,东方海陆通过改造煤码头将可以增加集装箱吞吐量40 万TEU, 公司方面预计全年集装箱吞吐量完成319 万TEU,同比增长10.1%.此外 公司拟自筹11.7亿元与全球大最大集装箱码关注 经营公司---新加波港务集团的PSA天津有限公司合资设立天津港太平洋国际集装箱码头有限公司,预计达产后年收入达12. 6亿元. 盈利前景极佳。公司还投资1.25亿元与天津港集团共同出资设立天津港财务有限公司. 其参股金融概念也值得进一步挖掘。
二级市场,公司07年一季报显示南方、嘉实等多家基金进行了大幅增仓，前十名大股东均为基金, 可见其投资价值得到了机构投资者的强烈认同。走势上经过几日整理今日该股开盘快速下探20日均线受买盘快速拉起,全天强势运行预示整理已进入尾声,后而有望突破新高快速上扬,投资者可密切关注。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
┃相关阅读
| 天津港天津港：滨海明珠 加速喷发 |
| 天津港天津港到各地的运输距离和所需天 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论