长航凤凰：放量拉升 看高一线
2007-07-05 08:53 来源：顶点财经
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异动原因：
近日公告称，公司计划投资逾4亿美元建造10艘远洋散货轮，投资1.5亿元人民币新建10艘长江散货船，此举将为公司增加运力远洋散货71.38万吨及长江散货5万吨。造船使用资金主要采用自有资金、银行贷款及期租融资，公司拟向8家金融机构申请总额为48.3亿元的授信额度，其中包括前期已取得的15.3亿元授信额度，新增授信额度33亿。
投资亮点：
1、资产重组：中国长江航运（集团）总公司成为第一大股东，长航集团置入公司的基本上是其干散货运输业务的整体资产。包括各类货轮、拖轮、驳船等营运船舶1,224艘，载重吨184万吨，加上拟租赁上游的船舶资产，投入运营的总船超过1,500艘，载重能力超过230万吨。居国内内河航运企业之首。
2、主营转变为内河跨省际散货运输及国内江海干散货运输。新主业是长江上唯一能满足沿线大客户的大批量、装卸机械化程度高、长距离运输需求的企业。07年2月，公司拟投资建造六艘5.73万吨散货远洋船舶。公司将委托渤海船舶重工有限责任公司建造6艘57300载重吨级散货船，其中4艘船合同价25460万元/艘，2艘船舶合同价25367万元/艘，6艘船舶合同价合计15.26亿元。
3、进军新材料，朝阳产业:参股的武大有机硅材正积极争取上市,投资400万元（为第二大股东）联合武汉大学、清华紫光等发起人联合发起设立湖北武大有机硅新材料股份有限公司成立了有机硅化合物及材料工程研究中心，在国内处于领先地位。目前公司已完成上市辅导工作正积极争取上市，正向国内最大的精细有机硅新材料企业迈进。
风险提示：
2007年原油将进入相对的高价时期，国际形势的不稳定性使市场的可预测性降低，同时国内监管力度进一步加强，炼化产品价格市场相对稳定，公司不得不消化大幅增加的原料成本，也相应地削弱了产品的利润空间。
投资建议：
通过大规模资产置换，公司成为长航集团下属干散货航运资产整合的平台。公司业务来源稳定，规模优势明显，未来长航集团还将继续给与公司扶持，业绩增长潜力巨大。第一目标位11元。
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投资亮点：
1、资产重组：中国长江航运（集团）总公司成为第一大股东，长航集团置入公司的基本上是其干散货运输业务的整体资产。包括各类货轮、拖轮、驳船等营运船舶1,224艘，载重吨184万吨，加上拟租赁上游的船舶资产，投入运营的总船超过1,500艘，载重能力超过230万吨。居国内内河航运企业之首。
2、主营转变为内河跨省际散货运输及国内江海干散货运输。新主业是长江上唯一能满足沿线大客户的大批量、装卸机械化程度高、长距离运输需求的企业。07年2月，公司拟投资建造六艘5.73万吨散货远洋船舶。公司将委托渤海船舶重工有限责任公司建造6艘57300载重吨级散货船，其中4艘船合同价25460万元/艘，2艘船舶合同价25367万元/艘，6艘船舶合同价合计15.26亿元。
3、进军新材料，朝阳产业:参股的武大有机硅材正积极争取上市,投资400万元（为第二大股东）联合武汉大学、清华紫光等发起人联合发起设立湖北武大有机硅新材料股份有限公司成立了有机硅化合物及材料工程研究中心，在国内处于领先地位。目前公司已完成上市辅导工作正积极争取上市，正向国内最大的精细有机硅新材料企业迈进。
风险提示：
2007年原油将进入相对的高价时期，国际形势的不稳定性使市场的可预测性降低，同时国内监管力度进一步加强，炼化产品价格市场相对稳定，公司不得不消化大幅增加的原料成本，也相应地削弱了产品的利润空间。
投资建议：
通过大规模资产置换，公司成为长航集团下属干散货航运资产整合的平台。公司业务来源稳定，规模优势明显，未来长航集团还将继续给与公司扶持，业绩增长潜力巨大。第一目标位11元。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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