广船国际:赶超世界的灵便型液货船龙头
公司目前是国内第一、世界第四的灵便型液货船制造商。公司主要竞争性产品为2-6吨的灵便型油船和4万载重吨以上级的化学品船,2006年在灵便型液货船国际市场占有率为14.5%,2007年占有率有望达到15%。
受益行业景气,公司订单充足。07年上半年新接船舶订单9艘,合计 38.7万载重吨,合同金额约为34.87亿元;截至07年6月30日,公司手持订单共61 艘,合计261.08 万载重吨,合同金额约为219.41亿元,生产任务排到2011 年。
船价持续高位运行,毛利率提升明显。截至07年8月,4.7万吨灵便型油船价格已经达到4900万美元/艘,相比2002年,增幅达84.91%。在高船价的带动下,公司造船毛利率也快速上升,由2003年的1.83%上升到07年上半年的15.04%。我们预计公司毛利率增长的趋势将持续,07-09年毛利率水平可达到16%、18%和20%。
液货船行业景气将持续。我们认为目前促使液化船需求持续强盛的因素主要有两个:第一,石油和化学品强劲需求带来的新船需求;第二,单壳油船即将退出市场以及超龄油轮退役带来的旧船更新需求。预计2010年前,因老船更新以及单壳油船淘汰将会产生超过2800万载重吨的需求。
公司或将成为中船集团中小型液货船生产基地。公司可能会采取收购中船集团下属10万吨左右的液货船资产的方法,扩大公司液货船产能,成为中船集团中小型船舶建造基地。
所得税优惠结束对公司业绩影响不大。公司所得税优惠到期,将正式从07年开始缴纳所得税,由于公司属于高新技术产业并且是国家“国轮国造”政策下的重点支持企业,我们认为公司最终执行15%的所得税率的可能性非常高。
维持“增持”评级。在行业持续景气、订单充足以及船价高位运行的趋势下,公司将持续高增长态势。预计公司07-09年每股收益分别为1.76元、2.29元和3.18元,对应的动态市盈率分别为37、29和21倍。考虑公司在灵便型液货船领域的领先地位、行业的持续景气以及公司潜在的资产整合的预期,我们给予公司08年35倍的市盈率,对应合理目标价为80元。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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