国泰君安：航运行业景气复苏 吸引力增加
8月29日，国泰君安行业分析师对航运行业集装箱期租水平继续回升、BDI创出历史新高、油轮运价处在低位。已经公布半年报的航运公司，以干散货业务为主的公司业绩同比增长50%左右等现状表示，行业已呈现复苏趋势。
从行业外部环境分析，IMF 预计美国次级债危机对全球经济影响有限，预计2007、2008 年全球经济增速将会在5%以上。航运行业属于周期性行业，其景气周期与全球经济有紧密的相关性，经济增速稳定增长。
干散货运输市场，8月BDI 指数创出7318点的新高，预计2007年全球干散货市场的BDI 均值将超过2004年。而从2007-2009年市场供需形势预测，国泰君安判断全球干散货市场的景气度将维持到2009年。
集装箱运输市场，在中国远洋回A股上市后，需要关注全球集装箱运输市场。7月集装箱市场的期租水平环比继续上升，行业可能走处低谷。中国远洋的中报显示，集装箱运输业务上半年总运价水平回升。
油轮运输市场，在运力投放过快影响下，8月油轮市场运价仍处在低位，8月下半月WS指数有所回升。从2007-2010 年市场运力投放看，国泰君安看淡2007、2008年油轮运输市场，预计在单壳油轮拆解背景下，2009、2010年油轮市场运力增速有较明显的放缓，油轮运输市场的景气回升可能会在 2009年以后。
油价的影响，8月油价在高位震荡，平均WTI价格在每桶70 美元以上。2007 年以来的综合价格同比仍略有下降。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
┃相关阅读
| 航运航运板块：未来成长性显著l |
| 航运2004-2006年日本航运公司承运本 |
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论