南京水运中线仍可持有
南京水运今年长江石油运输受管道影响,货源不足,效益大幅下降。而海上石油运输市场继续维持较好经营水平,海上运输的运力发展取得新进展,4万吨级油轮“长航希望号”于今年5月投入使用,公司已形成了由2艘7万吨和6艘4.6万吨油轮组成的海运船队,得以形成对公司效益的有力支撑。持续上攻中,中线仍可持有。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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