外运发展:跳上价值发现之路
我们前期判断逐步得到市场认同:公司对外的收购整合价值正在被发现。
我们曾不断强调的逻辑如下:(1)公司迫于内外压力提出了快递业务进入国内前三,2012年实现80-120亿收入的目标;(2)目前E速收入仅有2亿,实现远期目标只能通过对外收购;(3)公司账面现金18亿元,国航和金鹰货代股权出售隐含价值超过20亿元,具备收购条件;(4)民营快递物流自身瓶颈和新《邮政法》的政策规范将提供良好的并购环境;(5)公司经理新近更换为具有浓厚并购背景的郭盛先生,对外收购会加速;(6)购一方面提升EPS,另一方面将改变公司过去靠投资收益经营的定位从而提高估值水平;最终公司价值获得提升。
为了更好的揭示公司的价值空间,我们在当前市场情况下进行测算。仍以之前比较保守的盈利预测为基础,但我们选取市场目前PE水平35倍,则公司现有业务内在价值21元;以9月23日中国国航收盘价计算公司持有股份价值为22.1亿元;出售金鹰国际股权价值维持原预测为7.5亿元。因此在目前市场情况下,外运发展内在价值为24.3元/股。如果考虑未来收购后EPS的增厚以及估值水平的提升,公司内在价值约在30元/股以上。我们认为对于外运发展的价值发现过程已经开始,目前股价仍具有较高安全边际,维持增持评级。 (联合证券有限责任公司)
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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