江南重工:主力可能借利空大洗盘
近期因重组闻名的市场人气股江南重工(600072)在连续两天跌停后,周四却和投资者玩起了过山车运动,从短短的几分钟时间里,从大单封跌停到接近涨停板再到跌停附近,最后收盘时又大跌了7.37%,换手率高达19.34%。创下了今年1月31日来的换手新高。
昨日盘面显示,江南重工以大单封住跌停开市,这已是公司股价的连续第三个跌停,但盘面突然从10时开始变化,不断有大单吃货。到10时04分,一笔8221400股的大单将跌停板打开,并以垂直线方式迅速拉到涨停板附近,振幅达到19.3%。但不久股价再次以垂直线方式暴跌,下午1时43分,股价跌到了跌停板附近,最后跌收7.37%。有股民对记者说,江南重工如此的过山车运动,即便不诱发心脏病发作,也会使人晕过去。这么不正常的股价异常波动,难道就没人管。
有报道认为,昨日江南重工的盘中异动,可能是主力出货。但有分析师并不认同。他说,主力出货,谁来接盘?这么大的成交量不是散户就能完成的。而且在此市况下,散户出货还来不及,怎么可能去接盘。可能是主力通过公司近日的利空公告,以激进方式迅速达到洗盘的目的,从盘面上看存在这种可能。从9月13日展开涨停拉升之旅,至9月20日江南重工连续收出6个涨停板,其间涨幅达到77.2%。随后公司发布澄清公告并停牌两个交易日,之后连续3个跌停板,在跌停板上迅速拉升再打跌,可以在极短的时间内洗去获利浮筹。与此同时,公司基本面也支持主力这么做。尽管公司一再澄清,但按照集团产业链的整合思路,中船集团已经很明确地将公司定位于集团内部的船舶配件供应商,同时兼顾外来配件需求业务。从这一点看,公司在集团内部的资源配置方面,具备独特的市场前景。
今年上半年,公司主营业务收入约5亿元。其中,钢结构业务基本不赚钱,靠股权投资和船用液化气罐业务盈利。此外,江南造船集团搬迁到长兴岛之后将分成3条生产线,其目前订单已近300亿人民币。其中,1号线是上海江南长兴造船有限责任公司,2号线是上海江南长兴重工有限责任公司,这两条生产线主要生产大型船,3号线主要造小型民船及军船。此外,3条生产线中的任何一条规模都比位于珠江口的广船国际大。如此庞大的船舶配件业务主要由公司提供,可以想象其未来增长潜力。
资深市场人士指出,二级市场上投资者可坚决持股,并长期关注,尤其是公司基本面有关信息。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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