恒指获利回吐 短线热炒低价航运股
至昨日收盘,恒生指数收报14753.22点,下跌291.65点或1.94%;国企指数收报8001.74,下跌135.71点,跌幅1.67%。大盘全天成交额跌至569.26亿港元。第一上海策略师叶尚志表示,恒指周一急升1200点,昨日出现回吐也很正常,目前市场形势依然偏向稳定,预计恒指后市会继续维持高位盘整。
虽然市场整体下跌,但中资航运的表现依然抢眼。中国远洋(01919,HK)再涨11.8%,收报5.98港元,该股周一曾飙升19.96%;周一大涨17.34%的中海发展(01138,HK)昨日上扬6.2%,收于7.69港元。而周一暴涨两成的中海集运(02866,HK)宣布,正在洽谈收购上海仁川国际轮渡有限公司的股权,公司股价昨日小涨1.68%,收于1.21港元。
分析师认为,尽管市场对航运业的前景并不乐观,但是周一晚间波罗的海指数有所回升,加上航运股估值整体偏低,于是市场掀起一轮低价航运股炒作风。华泰金融(香港)执行董事林卓峰指出,中国远洋的历史市盈率仅2倍多,即使假设该公司明年少赚一半,那么市盈率仍仅5倍左右。
瑞士信贷昨日发布了2009年亚洲市场展望报告,该行称明年亚洲市场有多项潜在的催化剂,有望出现高达30%的持续反弹。而该行2009年十只首选股中包括港股上市的中国移动(00941,HK)、神华能源(01088,HK)、新鸿基地产(00016,HK)、建设银行(00939,HK)、工商银行 (01398,HK)及汇丰控股(00005,HK)。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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