中国远洋:撤单126艘 魏家福握800亿现金试图抄底
与此同时,中远集团已积攒了近800亿元现金,魏家福表示,“将待其他船公司在建船舶无资续建时抄底收购”。
魏家福并没有明确这次撤单的具体情况。中国远洋(601919行情,爱股,主力动向)相关人士对本报记者表示,“主要是指中远集团内部的订单计划,有些只是签订了意向性协议。”
中远投资(新加坡)近日也证实,由于航运市场前景不明朗,有船东取消2艘干散货船的订单。不过,该船东须在今年底前,为另外3艘新船提早支付八成款项。中远投资发言人未有透露该船东名称,该船东已承诺赔偿中远的损失,不过被取消的2艘新船仍未兴建。另外3艘新船最早会在2010年6月交付,较原定日期延迟6个月。
中国远洋作为中远集团的核心企业,其订单是否取消更为市场所关注。不过本报记者12月10日从中国远洋了解到,该公司今年9月30日前签订的100艘造船订单并没有撤消,到目前为止不受到影响。这些订单主要与中国船舶(600150行情,爱股,主力动向)(600150.SH)和中船重工、韩国造船企业以及中远集团旗下南通和舟山两个造船厂签订的。
“造船行业的订单有两种,一种是交付了订金的;另一种是有选择权的意向性订单。中远集团取消的应该主要是国外船厂和民营船厂的意向订单,目前没有听说中国船舶集团和中船重工集团的订单受到影响。”平安证券造船行业分析师叶国际对本报记者表示。
不过,中国远洋的相关人士同时对本报记者表示,从9月30号以后他们就没有再签新的造船订单,因为他们判断船价还有继续下跌的可能。目前,二手船中干散货类价格已下跌60%,集装箱类只跌10%,新船的造价还没有下降。但“一旦订单取消得比较多,降价就会出现”。
在目前的市场环境下,船东与造船厂间的博弈正在加剧。
其实,早在去年7月次贷危机刚刚出现时,中远集团就组建了应对次贷危机的领导小组,把在外资银行的存款尽可能转至中资银行,同时停止大规模船舶投资。
在全球信贷收紧、融资困难的情况下,中远集团日前透过网上公布,该集团12月4日在北京成功地与中国银行(601988行情,爱股,主力动向)签定一项银企战略合作协议。中远获得中银提供总额不超过745亿元人民币(约108亿美元)等值的人民币授信支持。
魏家福提出“现金为王”,认为现金流是企业的血液,万一出现经济危机,需要有足够的流动资金来支撑局面。
中远集团迄今已积攒了近800亿元现金。魏家福表示,“将待其他船公司在建船舶无资续建时抄底收购。”
责任编辑:李硕,010-58678999-200
┃相关阅读
魏家福魏家福:金融危机对中国是个机遇 |
现金增发2亿股+现金购买 营口港推出 |
中国远洋中国远洋:绩优蓝筹股 底部调整 |
中国远洋2007年1-3季度中国远洋分航线货 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论