航运行业：市场持续下调，各大船型无一幸免
2008-01-22 13:06 来源：招商证券研究所
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"16"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
波罗的海BDI本周呈现雪崩式下跌，近期利空消息不断，铁矿石谈判进程缓慢、FFA交易商担心美国次贷危机继续撤离市场，以及欧路谷物的进口需求出现淡季；同时又有几大突发的天气因素和港口调整维修的冲击，这些因素的影响集中在短期爆发，BDI周末报收6462点，比上周末重挫18.7％ q08年国际干散货的运输需求仍然旺盛，船舶供给方面相对比较温和，预计今年新增约3000万载重吨，年底达4.2亿载重吨运力，比07年增长约6.4％。只要铁矿石谈判出现结果，市场重上8000的可能性极大 q国内沿海散货市场继续小幅上涨，部分船公司与货主签订的08年煤炭运输合同运价已开始实施，与去年相比合同运价大幅上涨，煤炭货种运价继续上扬，但粮食和矿石运价本周下跌。1月16日国内沿海综合指数报2607点，比上周升1.8％ q波罗的海原油综合运价指数继续回落，本周原油运输的成交量虽有所增加，但运价继续回落，据市场传闻，未来30天海湾地区集结的油轮上升到115艘，许多租家持二月份货盘来压价，波罗的海交易所原油综合运价指数周五跌至1310点，下降7%。这个水平已是去年11月中下旬的位置，预计已离底部不远 q国内出口集装箱运输市场继续走势平稳，欧洲航线由于去年开始就有大量的运力进入到该航线上，运力供过于求的态势显现，远东班轮公会的运价普涨计划受阻；北美航线在近期运力撤减计划影响下，船舶基本满舱出运，市场呈现升温态势，其中美西航线小幅上扬；日本航线在临近春节也未出现集中出货高峰，但船舶平均舱位利用率较上周有较大幅度的提升，舱位利用率达80％。本周五中国出口集装箱运价综合指数报收于1150点，较上周微跌0.9％。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i责任编辑：李硕，010-58678999-200
┃相关阅读
| 航运航运业 高位之下隐忧凸现 |
| 航运2007年11月中远航运各船型运量及 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论