中国远洋：转型定位全球物流经营
2008-02-25 14:13 来源：21世纪经济报道
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2月22日，中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福有信心地说，今年7月，中远集团在世界<财富>500强的排名将大幅跳跃100位，预计2007年销售额为1550亿元人民币。
据悉,2007年中远集团以154.13亿美元的销售额位列500强第488名。
在全球化趋势下，中远集团提出了全球化战略“两个根本性转变”，即由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营转变，由跨国经营企业向世界级跨国公司的转变。
魏家福向本报解释，中远集团在实现全球化战略转变的主要原因是全球市场变化，以前只需将货物从中国码头运输到海外码头即可,现在客户提出了要实现货物点到点、门对门的物流服务。中远将自身定位从原来的航运运输调整为全球的物流经营商。由于集团50%的资产收入来自海外，正从跨国公司向全球性公司转变。
商务部研究院跨国中心研究主任王志乐表示，类似中远这些由跨国公司向全球性公司转型的公司,除了全球化程度大大提高，这些公司的跨国指数(海外资产、海外销售和海外雇员与总资产、总销售和总雇员的比例)一般都超过50%。全球性公司的经营管理重心在海外，发展战略、管理结构和理念文化也更注重全球化。
魏家福透露，中远集团在实施全球化战略的过程中，最重要的是资本运作全球化。在“整体上市、分步实施”的总体资本运作战略中，集团资本结构发生了深刻变化，进入上市公司的资产占集团总资产的75.5%，符合集团提出的“5、4、1”战略。
中远集团“5、4、1”战略即实现资金合理的来源结构，其中50%来自资本市场以实现不还本不付息、40%来自银行贷款,10%来自自身创造利润积累。
魏家福强调，集团目前拥有充裕资金，得益于资本全球化战略打造核心主业，既促进了集团建立国际化的管治结构，实现了效益、价值和股东回报的最大化。他又补充，中国企业特别是央企全球化过程中，存在着中国威胁论。中远的做法是让全球看到“中国机遇论”和“中国责任论”。中远曾在挂靠美国波士顿港口装卸事件中解决了9000个美国人的就业问题受到美国议员赞赏。
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在全球化趋势下，中远集团提出了全球化战略“两个根本性转变”，即由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营转变，由跨国经营企业向世界级跨国公司的转变。
魏家福向本报解释，中远集团在实现全球化战略转变的主要原因是全球市场变化，以前只需将货物从中国码头运输到海外码头即可,现在客户提出了要实现货物点到点、门对门的物流服务。中远将自身定位从原来的航运运输调整为全球的物流经营商。由于集团50%的资产收入来自海外，正从跨国公司向全球性公司转变。
商务部研究院跨国中心研究主任王志乐表示，类似中远这些由跨国公司向全球性公司转型的公司,除了全球化程度大大提高，这些公司的跨国指数(海外资产、海外销售和海外雇员与总资产、总销售和总雇员的比例)一般都超过50%。全球性公司的经营管理重心在海外，发展战略、管理结构和理念文化也更注重全球化。
魏家福透露，中远集团在实施全球化战略的过程中，最重要的是资本运作全球化。在“整体上市、分步实施”的总体资本运作战略中，集团资本结构发生了深刻变化，进入上市公司的资产占集团总资产的75.5%，符合集团提出的“5、4、1”战略。
中远集团“5、4、1”战略即实现资金合理的来源结构，其中50%来自资本市场以实现不还本不付息、40%来自银行贷款,10%来自自身创造利润积累。
魏家福强调，集团目前拥有充裕资金，得益于资本全球化战略打造核心主业，既促进了集团建立国际化的管治结构，实现了效益、价值和股东回报的最大化。他又补充，中国企业特别是央企全球化过程中，存在着中国威胁论。中远的做法是让全球看到“中国机遇论”和“中国责任论”。中远曾在挂靠美国波士顿港口装卸事件中解决了9000个美国人的就业问题受到美国议员赞赏。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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