中远集团拟将油运分拆或注入中国远洋
2008-03-06 09:20 来源：上海证券报
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继注入母公司的干散货资产后，中国远洋又有望获得油运资产。昨日，中国远洋母公司中国远洋运输集团副总裁张富生在京透露，公司拟安排旗下油轮船队上市，或注入其上市子公司中国远洋。
张富生透露，中远集团正整合油轮船队，但到底这些资产是先进入中国远洋还是本身上市，现在还在酝酿。此外，张富生还透露，中远集团拟整体上市，现已注入中国远洋的资产占70%，剩余30%逐步重组后注入上市公司，这30%资产价值约500－600亿元，包括修船和造船业务等。
对此，中国远洋方面昨日接受上海证券报采访时表示，中国远洋已定位为集团的上市旗舰和资本平台。而且国务院对中远集团的批示是“整体上市，分步实施”，因此这也是公司未来发展的趋势。不过目前并没有油运资产注入中国远洋的时间表。而造船和修船业务，目前已有部分资产通过中远控股在新加坡上市。
据了解，中远集团目前的油轮船队运力约为450万载重吨，包括10艘VLCC，约300万载重吨，以载重吨而计在国内排名第一。目前公司尚有7艘VLCC订单，将在2007－2009年分别每年交付一艘，2010年交付4艘，届时公司将拥有17艘VLCC，油轮船队总运力将达到700万吨左右。
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for(var i=0;i张富生透露，中远集团正整合油轮船队，但到底这些资产是先进入中国远洋还是本身上市，现在还在酝酿。此外，张富生还透露，中远集团拟整体上市，现已注入中国远洋的资产占70%，剩余30%逐步重组后注入上市公司，这30%资产价值约500－600亿元，包括修船和造船业务等。
对此，中国远洋方面昨日接受上海证券报采访时表示，中国远洋已定位为集团的上市旗舰和资本平台。而且国务院对中远集团的批示是“整体上市，分步实施”，因此这也是公司未来发展的趋势。不过目前并没有油运资产注入中国远洋的时间表。而造船和修船业务，目前已有部分资产通过中远控股在新加坡上市。
据了解，中远集团目前的油轮船队运力约为450万载重吨，包括10艘VLCC，约300万载重吨，以载重吨而计在国内排名第一。目前公司尚有7艘VLCC订单，将在2007－2009年分别每年交付一艘，2010年交付4艘，届时公司将拥有17艘VLCC，油轮船队总运力将达到700万吨左右。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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