深港合作应扩大到航运产业
2008-04-17 09:33 来源：新华网深圳
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“我非常欢迎在深圳能率先推出一些关于船员发展和管理方面的国际领先做法，然后辐射全国航运领域，向世界水平看齐。”昨日在深圳举行的首次全国船员发展大会上，刚刚做完主题发言的中国海事局常务副局长刘功臣接受了本报记者的采访，他寄望深圳在促进中国船员国际化发展过程中发挥试验田的作用，更好地推进中国航运业与世界水平接轨。
记者：面对目前高端船员短缺的问题，很多城市都着手准备开设航海专业高等院校或是培训机构，您认为深圳在这方面能否有所作为？
刘功臣：我一直非常希望能在深圳看到一所航海高等院校。深圳是一座年轻的城市，汇集了来自全国各地的敢闯敢拼的杰出青年，船员是一个需要具有无限活力和冒险精神的职业，这符合深圳的城市特点。深圳本身也是一个海滨城市，即使原来家乡没有大海的年轻人到了这里，也会慢慢了解海，并对大海萌生深厚的感情。此外，最重要的一点就是深圳毗邻国际航运中心香港，这对促进中国船员的国际化是得天独厚的优势。香港所具备的高层次海事人力资源使得深圳在海事人员培训方面具备无与伦比的优势，深圳完全可以建立一所航海专业大学，通过人员培训，学术交流，互访实习等形式与香港分享国际海事领域最新最先进的经验和理念，在深圳培育出一批高素质的船员，进一步充实和壮大整个中国高层次船员的队伍。
记者：刚才您提到了“分享国际海事领域最新最先进的经验和理念”，在您看来，深圳在促进中国船员国际化发展过程当中，到底扮演着怎样的角色呢？
刘功臣：深圳在培养高级海事人才方面可以领先，这只是深圳在促进中国航运产业国际化中的一个方面。除此以外，深圳在地理位置和特区政策等方面都具备有利的条件。现在据我了解，深圳正在大力推进深港合作，包括金融业、服务业等领域的全方位合作，我觉得这种合作应当扩大到航运产业中，香港作为国际航运枢纽所建立的全球航运网络以及船员国际化管理，在实现深港合作方面都将可能成为深圳所具备的优势，使深圳在一个较高的起点发展航运事业，此外，深圳历来是中国各项改革和新思路的试验田，很多领域的新思维、新做法最早都源于深圳，在证实可行并取得成功之后才推广到全国各地。所以我非常欢迎在深圳能率先推出一些关于船员发展和管理方面的国际领先做法，然后辐射全国航运领域，向世界水平看齐，当然，我们也将对深圳所提出的一些新办法、新观念给予政策上的优先考虑和支持。
记者：目前因找不到船员而无法开航的情况时有发生，而每逢节日假期，船舶因缺船员而被迫停航的事件也常有发生，航海人才尤其是高级船员出现严重缺口，您是怎样看待这一现象的？
刘功臣：的确，由于船员待遇、劳资纠纷等多种因素造成了船员紧缺的现象。我认为保障船员合法权益，为船员营造良好的发展前景是减少船员队伍流失和吸引更多高层次船员加入航运事业的根本途径。首先要以落实《劳动合同法》和《船员条例》等法规为契机，推动船员劳动立法，落实船员带薪休假和其他社会保障措施，建立完善劳工监察机制，严厉打击“黑中介”、克扣船员工资等违法行为。此外，我们还要求船员服务机构建立健全船员档案，加强船员管理，掌握船员培训任职和资历安全记录、健康状况，规范船员劳务市场，要充分体现全社会对船员职业的关心和对船员个人的尊重。
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记者：刚才您提到了“分享国际海事领域最新最先进的经验和理念”，在您看来，深圳在促进中国船员国际化发展过程当中，到底扮演着怎样的角色呢？
刘功臣：深圳在培养高级海事人才方面可以领先，这只是深圳在促进中国航运产业国际化中的一个方面。除此以外，深圳在地理位置和特区政策等方面都具备有利的条件。现在据我了解，深圳正在大力推进深港合作，包括金融业、服务业等领域的全方位合作，我觉得这种合作应当扩大到航运产业中，香港作为国际航运枢纽所建立的全球航运网络以及船员国际化管理，在实现深港合作方面都将可能成为深圳所具备的优势，使深圳在一个较高的起点发展航运事业，此外，深圳历来是中国各项改革和新思路的试验田，很多领域的新思维、新做法最早都源于深圳，在证实可行并取得成功之后才推广到全国各地。所以我非常欢迎在深圳能率先推出一些关于船员发展和管理方面的国际领先做法，然后辐射全国航运领域，向世界水平看齐，当然，我们也将对深圳所提出的一些新办法、新观念给予政策上的优先考虑和支持。
记者：目前因找不到船员而无法开航的情况时有发生，而每逢节日假期，船舶因缺船员而被迫停航的事件也常有发生，航海人才尤其是高级船员出现严重缺口，您是怎样看待这一现象的？
刘功臣：的确，由于船员待遇、劳资纠纷等多种因素造成了船员紧缺的现象。我认为保障船员合法权益，为船员营造良好的发展前景是减少船员队伍流失和吸引更多高层次船员加入航运事业的根本途径。首先要以落实《劳动合同法》和《船员条例》等法规为契机，推动船员劳动立法，落实船员带薪休假和其他社会保障措施，建立完善劳工监察机制，严厉打击“黑中介”、克扣船员工资等违法行为。此外，我们还要求船员服务机构建立健全船员档案，加强船员管理，掌握船员培训任职和资历安全记录、健康状况，规范船员劳务市场，要充分体现全社会对船员职业的关心和对船员个人的尊重。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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