上港集团加速布局长江战略
2008-04-24 00:37 来源：每日经济新闻
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4月23日，上港集团(600018)发布公告称，集团已与重庆市南岸区政府签署协议，投资24亿元建设重庆主城港区茶园作业区。有分析认为，此举意味着上港集团长江战略实施速度加快。
上港集团进军重庆
据上港集团公告披露，集团与重庆市南岸区人民政府于2008年4月21日晚在上海签署了 《关于合作开发建设重庆主城港区茶园作业区项目合作意向书》。
据悉，重庆主城港区茶园作业区是重庆“十一五”重点规划建设港区之一。该作业区规划新建3000吨级泊位13个，其中多用途泊位12个，年通过能力约490万吨；载货汽车滚装泊位1个，年通过能力约17万辆。规划占用水域岸线约2300米，预计项目总投资约为人民币24亿元。上港集团与南岸区人民政府表示，双方将在科学论证的基础上，分阶段实施，同时将吸收其它企业组建合资公司来共同开发建设该项目。
上港集团董秘王庆伟表示，目前该项目还在意向性协议阶段，尚需获得政府有关部门批准后实施，公司将根据项目的进展情况及时进行公告。
长江战略布局加快
海通证券港口及水运行业高级分析师钮宇鸣在接受 《每日经济新闻》采访时指出：“进军重庆，符合上港集团的长江战略，意味着其布局长江的速度加快。”钮宇鸣表示，重庆港是长江上游的重要港口，对于上港集团长江战略的布局有着重要的意义，而24亿元的资金对于上港集团而言并不多，但预期所能取得利益却十分可观。
据王庆伟介绍，长江战略对于上港集团而言十分重要，此次布局重庆，也是看中了西部大开发背景下，重庆港运输量必将随之猛增，整个作业区的建设将在数年之后完成，上港集团预期将能取得丰厚的收益。
钮宇鸣表示，近年来，上港集团已经在港口间区域合作上取得了优异的成绩。王庆伟向记者介绍，目前上港集团已经控股了九江等港口，接下来仍将继续和长江沿岸上的港口商讨合作事宜。
公开资料显示，上港集团的长江战略旨在通过管理、资本和技术输出，培育集装箱市场，强化集货网络，集聚腹地货源，最终通过整合港口、航运、代理资源，形成区域性集货网络，形成以上海港为终端，辐射长江流域的集货扇面。
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据上港集团公告披露，集团与重庆市南岸区人民政府于2008年4月21日晚在上海签署了 《关于合作开发建设重庆主城港区茶园作业区项目合作意向书》。
据悉，重庆主城港区茶园作业区是重庆“十一五”重点规划建设港区之一。该作业区规划新建3000吨级泊位13个，其中多用途泊位12个，年通过能力约490万吨；载货汽车滚装泊位1个，年通过能力约17万辆。规划占用水域岸线约2300米，预计项目总投资约为人民币24亿元。上港集团与南岸区人民政府表示，双方将在科学论证的基础上，分阶段实施，同时将吸收其它企业组建合资公司来共同开发建设该项目。
上港集团董秘王庆伟表示，目前该项目还在意向性协议阶段，尚需获得政府有关部门批准后实施，公司将根据项目的进展情况及时进行公告。
长江战略布局加快
海通证券港口及水运行业高级分析师钮宇鸣在接受 《每日经济新闻》采访时指出：“进军重庆，符合上港集团的长江战略，意味着其布局长江的速度加快。”钮宇鸣表示，重庆港是长江上游的重要港口，对于上港集团长江战略的布局有着重要的意义，而24亿元的资金对于上港集团而言并不多，但预期所能取得利益却十分可观。
据王庆伟介绍，长江战略对于上港集团而言十分重要，此次布局重庆，也是看中了西部大开发背景下，重庆港运输量必将随之猛增，整个作业区的建设将在数年之后完成，上港集团预期将能取得丰厚的收益。
钮宇鸣表示，近年来，上港集团已经在港口间区域合作上取得了优异的成绩。王庆伟向记者介绍，目前上港集团已经控股了九江等港口，接下来仍将继续和长江沿岸上的港口商讨合作事宜。
公开资料显示，上港集团的长江战略旨在通过管理、资本和技术输出，培育集装箱市场，强化集货网络，集聚腹地货源，最终通过整合港口、航运、代理资源，形成区域性集货网络，形成以上海港为终端，辐射长江流域的集货扇面。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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