中海集运:国际集装箱运输市场的生力军
08年国际集装箱航运市场仍将保持良好发展状态,市场运价呈现稳步走高态势。
公司以国际航线(主要是美洲和欧地航线)、内贸航线和支线为主,未来将形成以中国为核心的全球化航线布局。
公司运力年均增速为21.7%,目前排名世界第六、国内第一。到2012年,运力将超过63万TEU,年增长率8%。
01年到06年,公司集装箱运量年均增速为25.71%,未来在运力增长和市场需求支持下,将保持年均20%的增速。
08年国际航运市场维持反弹格局,欧地和美洲航线均有涨价可能;内贸航线市场继续看好,公司由于具有明显竞争优势并在定价方面有话语权,预计收费水平仍有上升空间。
卓越品牌优势和领先市场地位、全球化航线和销售网络及一体化客户服务、强大的船队规模和良好的船队结构、稳固的内贸市场地位、运营效率不断提升和成本控制精细有效是公司的主要竞争优势。
募集资金将用于订造16艘集装箱船舶、收购与集装箱运输业务相关资产和补充流动资金和偿还银行贷款。
不考虑收购资产,07-09年每股收益分别为0.27元、0.39元和0.54元。可能收购的与集装箱运输业务相关资产预计将贡献每股收益0.03-0.05元。
给予集装箱航运业务08年25-28倍市盈率水平,给予收购资产30倍市盈率水平,公司合理股价范围应在11-13元之间,给予短期"增持"、长期"增持"的投资评级。
风险提示:市场周期性波动影响集装箱航运业务经营稳定性;燃油成本控制是重中之重;人民币持续升值对公司利润产生负面影响;两税合并对公司目前享受的税收优惠产生不利影响;A/H巨幅溢价抑制公司股价上行空间。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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