台湾集装箱航运景气下半年将面临艰困局面
据台湾《经济日报》报道,台湾长荣海运、阳明海运及万海航运在6月的股东常会上,多乐观看待下半年集装箱航运景气。不过,原本大家期望7月1日欧洲线运价调涨未能成功,业者纷纷改口,强调“这是个警讯”,令人担忧。
岛内航运业者指出,第三季是集装箱航运传统旺季,而且美国航线运价5月顺利调涨,每个TEU(20英尺标准箱)涨150美元至200美元,且舱位利用率达到九成,下半年美国线集装箱业景气还会比去年好。
集装箱航运业者关注的亚欧航线,却没美国线乐观。据悉,台湾远东欧洲运务协会(FEFC)正在为亚欧线最后一次集体涨价而努力,会员原计划7月1日调涨运价,不过,却不如预期,但航运商不放弃,仍与货主谈判中,希望8月1日能调涨。
据了解,亚欧线从今年初开始,因为8100万TEU以上的新船陆续交船,且美国线的航运商都把大船配置到欧洲线,甚至开辟新航线,舱位供给增加,导致运价逐渐下滑,“与去年同期相比,约跌了一成”。
业者指出,过去五年亚洲到欧洲的货量每年都以二成比例成长,但今年上半年却足足腰斩一半,显示欧洲消费力逐渐下降。据悉,岛内航运界仍等待8月1日亚欧航线运价是否有机会调涨,但有业者说,要调涨成功,恐怕会“很拼”,而且部分业者对今年下半年景气感到悲观。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
┃相关阅读
航运中远航运中期净利大增140%l |
集装箱达飞:集装箱航运前景堪忧l |
台湾台湾干散货航运股逆市走高,还有 |
航运2008年6月中远航运各船型运量及 |
集装箱2008年6月我国部分港口集装箱吞 |
台湾2006年12月厦门/台湾航线运量 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论