厦门港务:福建龙头港 三通受益群体
福建龙头港 发展前景佳
厦门港务所处的厦门港面向东海,濒临台湾海峡,是东南沿海的天然深水港口。公司主要从事港口综合服务,是现代物流业的重要组成部分。自2006年起,厦门港实行港口管理一体化改革,打破了行政区域化的限制,充分发挥了厦漳两地港口优势。通过整合开发厦门湾港口资源,做强做大了厦门港,凸显出厦门港海峡西岸龙头大港的带动作用。公司的客户遍布全球,与多个国家和地区的客户建立密切的业务关系,目前在厦门地区的港口物流产业中,公司处于相对垄断地位。根据有关资料,在2008年,厦门港将确保货物吞吐量突破9000万吨,比2007年增长11%以上;确保集装箱吞吐量达到530万标箱,比2007年增长14.5%以上。公司的发展前景看好。
贸易扩大 行业辐射影响广
中国贸易政策研讨报告指出,中国台湾地区去年对中国大陆贸易顺差达五百八十亿美元,是中国大陆贸易逆差最大来源,以及台海两岸“产业间(INTRA-INDUSTRY)”贸易额超过中国大陆与全球产业间贸易的一半,2006年全年中国台湾地区的贸易总额将突破4200亿美元,都将创历史新高,中国大陆对去年中国台湾地区的经济成长贡献度达75%以上。两岸实现“通邮、通航、通商”,近几年的数据显示,两岸“三通”之后,祖国大陆受益的区域龙头为福建省,三通的实施对对该地区的航空、海运、物流、旅游、房地产、高科技和金融服务等行业都会有较大的正面影响。
公司作为厦门市重点物流企业,发挥优势,抢抓机遇,整合相关资源,努力向客户提供一站式的完善港口配套增值服务。公司根据“区港联动”项目的整体部署和安排,投入巨资建设厦门象屿保税物流园区。象屿保税物流园区位于厦门东渡港码头作业区东侧,北面毗邻厦门象屿保税区,总规划面积0.7平方公里,其中一期将投入试运营。公司还与新加坡叶水福中国投资(私人)有限公司签署了保税物流园区第二座保税仓库的合资协议。同时公司的海铁联运业务推进顺利,运作模式顺畅,客户合作关系良好,业务量稳步提升。
在二级市场上,该股前期属于典型的被错杀品种,随着放量行情的启动,该股有望重回价值通道,建立第二级的上升平台,后市值得关注!
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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