广西5年投资80.9亿元建设沿海港口和内河水运设施
据介绍,广西内河骨干航道由西江、右江、红水河、柳黔江组成,被称为西南出海“一线三通道”,五年来改善等级航道460公里,疏浚深水航道27公里,新建内河生产性泊位37个、沿海万吨级以上泊位15个,新增吞吐能力5012万吨。
截至2007年末,广西拥有通航总里程5591公里;横贯广西、广东的水上运输大动脉南宁至广州854公里水道达到了通航2×1000吨级船队的国家三级航道标准,实现了南宁至广州千吨级航道全线贯通;西南水运出海“一线三通道”初具规模;沿海进港航道逾111公里。
“广西通过加强立体交通、临江工业、港口建设、船舶大型化和优质服务等配套,实现水陆无缝对接,促进了沿江经济发展,成为西部能源东送、东部产业西移最便捷的通道,有力推动了国家西部大开发战略和北部湾开放开发战略的实施。”自治区交通厅厅长黄华宽说。
广西是我国内河航运资源丰富的省区之一,具有大力发展内河航运的条件和基础。改革开放30年来,广西内河水运建设取得瞩目成就,探索实践了“航电结合、以电促航”的内河水运开发和建设新模式,建成了桂平航运枢纽和贵港航运枢纽。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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