港口运输板块尾盘独领风骚
早盘,权市流通盘最大的中石化认购证一度涨逾30%;尾市,流通盘分别只有6000多万和5000多万的日照CWB1和中远CWB1,被强势封上涨停板,各涨27.52%、17.75%,这都吸引了资金回补仓位。上周五居权市涨幅前列的钢铁认购证由于抛压较大,昨日走势偏弱,钢钒GFC1还几次盘中翻绿,勉强收涨0.70%,宝钢、武钢、马钢认购证也大都在权市涨幅榜位置靠后。
权证的暴涨暴跌令权证大户陈永健大悲大喜。上周四他大量持有的中远CWB1账面亏损近300万元,上周五收盘时盈亏平衡。昨日陈永健乘中远CWB1继续拉升,逢高了结,在盘后的超比例持有人名单上消失,估计盈利200万元以上。与此相对照的是,钢钒认购证昨一度急拉20%,也难以让东方精选基金“笑得起来”,因为东方精选在钢钒认购证上套得过深,使之难以在这么快的时间内出货。
对于权证短期走势,深圳智多赢的分析师余凯向记者表示,目前大多数权证的行权价仍远远高于现价,如赣粤认购证行权价格20.53元,远远高于目前赣粤高速10.38元的价格,显示这些权证理论上泡沫严重。因此,投资者必须在诱人的暴富效应面前保留一分清醒,及时获利了结,避免成为权证价值回归途中的牺牲品。
责任编辑:李硕,010-58678999-200
┃相关阅读
港口中资港口运营商的下降周期还刚刚 |
运输交通运输:公路和铁路配置比例上 |
港口2008年7月份沿海、内河其它规模 |
运输2008年7月中国民航生产运输情况 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论