中国船舶业海外需求近80% 需保持出口型产业格局
2009-02-23 00:57 来源：中国网
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"16"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
中国船舶工业经济研究中心顾问朱汝敬19日做客中国访谈，就我国船舶工业调整振兴规划进行分析解读时表示，在造船工业面临外需严重萎缩的情况下，需要拉动内需，但是终究国内市场有限，因此船舶工业出口型产业的格局今后不会改变。
朱汝敬说，我国船舶工业的出口利润度很高，可以说是严重依靠国外市场。去年的船舶产量中，出口船的比例占73%，现在我国船厂首次船舶订单中，出口船的比例高达80%。在全球金融危机和经济衰退的冲击之下，我们的造船工业面临的外需是严重萎缩的。所以需要拉动内需，这是很明显的要求，要求加大国内的定船。这次的规划也是想着重解决这方面的问题。
但是我个人认为，我国船舶工业出口产业的基本格局今后大概不会改变。我们的船舶工业做大，产量要达到很高的水平，就要继续发展船舶出口。事实上，我国的船舶工业如果做强了，有竞争力，能够在国际上争取到更多的船舶订单。所以总的观点是，我认为船舶工业出口型产业的格局今后不会改变。
他表示，这几年由于中国经济的发展，特别是船舶工业的蓬勃发展，在订造新船方面发展速度很快，但是终究国内的市场有限。从全球角度讲，主要造船国家，像韩国，历史上的日本也是这样，都是以出口作为船舶工业发展的重要方面。中国也应该是这样做。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i朱汝敬说，我国船舶工业的出口利润度很高，可以说是严重依靠国外市场。去年的船舶产量中，出口船的比例占73%，现在我国船厂首次船舶订单中，出口船的比例高达80%。在全球金融危机和经济衰退的冲击之下，我们的造船工业面临的外需是严重萎缩的。所以需要拉动内需，这是很明显的要求，要求加大国内的定船。这次的规划也是想着重解决这方面的问题。
但是我个人认为，我国船舶工业出口产业的基本格局今后大概不会改变。我们的船舶工业做大，产量要达到很高的水平，就要继续发展船舶出口。事实上，我国的船舶工业如果做强了，有竞争力，能够在国际上争取到更多的船舶订单。所以总的观点是，我认为船舶工业出口型产业的格局今后不会改变。
他表示，这几年由于中国经济的发展，特别是船舶工业的蓬勃发展，在订造新船方面发展速度很快，但是终究国内的市场有限。从全球角度讲，主要造船国家，像韩国，历史上的日本也是这样，都是以出口作为船舶工业发展的重要方面。中国也应该是这样做。
责任编辑：李硕，010-58678999-200
┃相关阅读
| 出口商务部定调明年外贸：千方百计稳 |
| 中国船舶中国船舶：行业将通过调整实现振 |
| 出口2009年前1个月我国对主要贸易伙 |
| 中国船舶2000--2010年全球及中国船舶涂料 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论