亚洲大豆展望：受成本和CBOT影响升水可能上涨

　　新加坡10月25日消息：受海运费上涨和有关芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期货将继续上涨的预期影响，下周运抵亚洲的大豆升水可能会继续上扬。
　　过去几个交易日里CBOT大豆期货大多收高，受益于技术强势、美国大豆旺盛的出口需求以及玉米和小麦期货涨势。
　　受到全球煤炭和铁矿石运输贸易增加的带动，预计短期内海运费将继续保持坚挺。
　　中国，世界最大的大豆进口国，过去一周没进口很多大豆。
　　一个位于北京贸易公司的交易商说，中国进口商在过去7天里订购的大豆最多只有2船。
　　“由于大豆期货飙升且海运费走势相当坚挺，我认为至少未来两周时间里中国进口商不会很活跃，”该贸易商说。
　　从美国运至中国的大豆升水预计为170美分/蒲式耳左右，以CBOT1月合约为准。
　　一些中国分析师预计11月大豆进口量将会增长，总量可能达到240万吨左右。
　　然而，由于中国的大豆收割仍在进行中，在11月份新大豆上市的时候，北部和东北部大豆种植区的许多压榨商可能会购买更多国产大豆。
　　本地贸易商表示，受新作物上市影响，本地大豆价格将会下跌100-200元/吨。
　　香港籍商品贸易公司来宝集团的常务副总管Ricardo Leiman说，长期看，未来3-5年中国大豆需求可能会逐年增长8%-10%，使大豆压榨的长期前景很有利。
　　他表示，随着中国消费者提高饮食摄入量和蛋白消费量，大豆价格将会上升。
　　其它方面消息，印度联邦政府将2006年大豆产量预期从9月预期的754万吨调高到了784万吨。印度大豆播种期在6月-8月，收割期在9月和10月。
　　但印度食用油厂将于11月5日在南部Chennai市的行业会议上单独发布其对印度夏播作物如大豆和花生的产量预期。
　　食用油厂在9月份发布的初步预期显示，2006年度大豆产量为700万吨。
　　此外，台湾早餐大豆采购协会(BSPA)高雄分会正在于周三晚结束的招标中购买2.7-6万吨美国或巴西大豆。
　　如果大豆从美国和巴西运出，将在11月25日-12月9日抵达南韩。如果从太平洋西北岸运出，将在12月10日-24日抵达南韩。

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