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澳大利亚是世界最大的铁矿石海运贸易出口国，2013年占据大部分铁矿石贸易出口量。 必和必拓(BHP)、福特斯库金属集团（Fortescue Metals Group Ltd.）以及阿特拉斯铁矿公司（Atlas Iron Ltd.）等矿业公司使用澳大利亚黑德兰港口（Port Hedland），使其成为全球最大的铁矿石出口终端，占全球铁矿石海运贸易量的五分之一。此外，澳大利亚出口的近4亿吨铁矿石几乎都是从黑德兰港以及相邻的丹皮尔港（Port of Dampier）发货。
由于西澳大利亚Pilbara地区矿业公司提高产量，近几年黑德兰港口的铁矿石出口量大幅增加，比去年同期增加21%。
中国作为全球第二大经济体，约占全球铁矿石需求总量的60%。铁矿石主要用于制造业和建造业来生产钢材。但分析师称中国铁矿石需求已经下降，因钢铁生产商使用现有的库存，近几个月粗钢产量创纪录高位。
受所谓的金融丑闻影响，贸易商亦已经推测到中国铁矿石进口量可能下降，银行扣留信用证且海关加紧对入境船货的检查。
6月黑德兰港铁矿石发货量总计为3360万吨，较5月发运的3610万吨下降6.8%，其减少原因不仅仅是因为中国货量减少，其他主要货主如日本货量也减少。而2013年6月发货量上涨21.1%。
6月从黑德兰港向中国发运的铁矿石数量下降720万吨，或2.4%，至2900多万吨。
中国港口库存量随着海运供应量的增加而不断增长。摩根士丹利(Morgan Stanley)表示中国现减少铁矿石产量，而海外价格较低的供应商增加，因此每天都有矿业公司停产。
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