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本报告期(2015/12/05-2015/12/08),在下游电厂补库以及市场运力供应不足的推动下,市场看涨心态浓重,船东要价坚持,本期海运煤炭运价继续强势上涨。12月08日,综合指数OCFI报收662.43点,期环比上行5.71%。分子指数来看,华东线指数报收701.04点,期环比上行5.73%;华南线指数报收533.19点,期环比上行5.64%。
分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):
指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI加速上扬,期环比上涨35.78点。(2)截至本报告期,综指OCFI连续第十六期增长,累计上行207.09点/涨幅45.48%。(3)本报告期,六大代表航线船型平均运价全线上扬,除秦皇岛-宁波航线1.5-2万吨船舶的平均运价涨幅较小以外,其他航线其涨幅均在1.5-2.0元/吨之间。
分析认为,随着我国南方地区气温急剧下降,居民用电增加,下游电厂去库存现象放大,煤炭可用天数较上月平均水平下降明显,部分电厂的补库意愿刺激了航运市场的货盘量,从而进一步推动海运煤炭运价的持续上涨。与此同时,最近北方、南方港口的陆续封航,适期可用运力已经排到中旬,再加上北方港口库存下降突显,港内部分货源紧缺,到港船舶等货现象严重,进一步制约市场运力的释放,本期海运煤炭运价上涨得到有力支撑,并且在煤炭价格企稳的情况下,预计近期沿海煤炭航运市场货盘将继续释放,煤炭运价看涨情绪依旧存在。
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