12月7日铁矿石价格指数环比下降4个单位至40

　　“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至12月7日，中国港口铁矿石库存(沿海33港)为8657万吨，较上一统计周期(11月24日—11月30日，下同)增加75万吨，环比上涨0.87%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为40，较上一统计周期下降4个单位；58%品位的铁矿石价格指数为36，同样下降4个单位。

　　12月1日至12月7日，进口铁矿石市场跌幅进一步扩大，但国际矿山巨头出货量并未受到明显影响，但同时，我国钢铁行业已陷入资金链条绷紧“危机”状态。由于目前处于钢铁行业淡季，原料需求有限，年底前进口矿市场难有实质性改观，但后期市场下调空间或将有所收窄，短期内市场将处于阶段底部弱势盘整状态运行。

　　12月1日至12月7日，国内钢市价格继续弱势运行，价格走低，尤其是前期维持坚挺的建筑钢材价格，在需求继续萎缩的情况下，跌幅继续加大。

　　12月1日至12月7日，受需求后继乏力影响，国际海运市场在连续上涨后出现回落，海岬型船运价上涨昙花一现。截止12月4日，BDI指数报于563点，较上周五下降18点，跌幅3.1%。

　　临近年底，钢厂资金吃紧，采购态度较为谨慎，原料库存均维持在低位。当前铁矿石基本面疲弱局面未有明显改变，近期期货盘面的反弹也无支撑。年末季节性淡季表现延续，铁矿石价格难有反转契机。另外，年底无论是钢厂还是贸易商，资金都较为吃紧，为能尽快回笼资金，也极有可能低价抛售，因此铁矿石价格存在进一步拉低的可能。

 

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