上海将“海陆空”联动支持国际航运中心建设

　　最新出炉的《上海市推进上海国际航运中心建设条例（草案）》中指出，上海将围绕集疏运体系、航运服务体系、航运创新体系、航运营商环境等方面内容发力，加快推进上海国际航运中心建设。

　　其中在集疏运体系方面，上海将推进港口设施和空港设施建设，加快优化港区布局和码头泊位结构，支持和鼓励航空货运相关企业建设航空货物集散和转运枢纽。

　　与此同时，上海还将推进集疏港交通设施建设，包括推进建设连接长三角主要沿海港区的高等级航道网络；加强公路的建设和管理，建设连接主要港区、空港、铁路站场、产业园区、物流基地、货运枢纽的陆上集疏港公路路网体系；推进建设铁路疏港支线及联络线。

　　在建设航运服务体系方面，围绕海洋运输，上海将鼓励海运企业依托上海港口开辟覆盖全球的海运航线，建设规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队；支持海运企业与大型货主、港口企业开展联营合作，引导和鼓励符合条件的民营企业进入海运业。在内河航运方面，鼓励内河航运企业发展干支直达和江海直达运输。

　　对于邮轮运输业，意见特别指出，鼓励多元资本进入邮轮产业，发展中资邮轮公司与邮轮品牌，鼓励境外国际邮轮企业在本市注册设立经营性机构，开展经批准的国际航线邮轮业务。

　　意见还指出，上海将积极为大飞机战略服务，支持民用飞机、飞机发动机、机载设备及零部件等的研发和制造，并逐步形成航空产业集群和产业链。

　　大力扶持民用飞机制造、航空发动机等企业在上海市的建设和发展。鼓励民航业与航空工业形成科研联动机制，加强适航审定和航空器运行评审能力建设，健全适航审定组织体系。

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