一带一路服务经济打上重庆“标签”

　　中国第四个直辖市重庆，蓄力在服务业方面取得突破。作为中国与新加坡第三个政府间合作项目，中新(重庆)战略性互联互通示范项目(以下简称中新示范项目)2016年初在当地启动。重庆市长黄奇帆曾表示，“一带一路”建设致力于建立和加强沿线国家互联互通伙伴关系。中新示范项目以“现代互联互通和现代服务经济”为主题，完全契合“一带一路”愿景，是中国“一带一路”倡议的有机组成部分。

　　通过这一项目，新加坡方面可深度参与“一带一路”建设，在更为频繁、更为深入的交流合作中，也必将更多分享“一带一路”建设带来的机遇。

　　中新示范项目与前两个中新政府间合作项目“苏州工业园区”和“天津生态城”不同，该项目将打造一张全域性“互联互通”网络，而不只是对某个具体地点进行开发或建设。尤其引人注目的是，项目主题是“现代互联互通和现代服务经济”。

　　自2016年1月实质性启动以来，中新示范项目在中新两国高层的关切下，迅速推进。重庆市长黄奇帆近日透露，已推动三批项目落地，投资总额超过130亿美元，现有12个重点项目及几十个相关项目正在积极推进。

　　两江新区是中国内陆首个国家级新区，也是中新示范项目的主要承载地之一。两江新区现代服务业局副局长黄杰说，2016年上半年，新区规模以上服务业营业收入约486亿元人民币，增长超过23%。

　　中新示范项目何以成为重庆服务业发展引擎？新加坡总理公署部长陈振声表示，他与团队成员调研发现，导致中国西部发展不如沿海地区的两个“要害”是西部的融资成本与物流成本太高，因此需要打通这“任督二脉”。

　　基于此，中新两国将第三次政府间合作的关注点，集中在金融服务、航空产业、交通物流和信息通信技术四个重点领域，希望借此降低中国西部地区融资成本、物流成本。

　　主管金融业务的两江新区现代服务业局副局长陈曦说，在中新示范项目框架下，新加坡普洛斯集团6月投资设立普洛斯金融控股(重庆)有限公司，将开展商业保理、小贷、融资租赁等全方位金融服务。这是中新示范项目降低融资成本的一个例子。

　　金融以外的合作也在推进中。黄杰透露，依托中新示范项目合作契机，两江新区将整合果园港(长江上游最大港口)现有资源，与新加坡丰树、嘉里大通、辉联等知名物流企业合作，建设、运营、管理集大宗生产资料交易、仓储、加工、运输、电子商务为一体的中国西部多式联运综合物流枢纽中心。

　　黄奇帆在9月下旬的重庆市市长国际经济顾问团会议第十一届年会后表示，通过与国际经济顾问们的讨论，更坚定了重庆发展服务贸易的信心。30多位顾问团成员及成员代表普遍认为，重庆发展服务贸易占据“天时、地利、人和”的有利条件，其中包括在“一带一路”建设中的区位优势。

　　重庆官方设立目标：未来5年全市服务贸易额继续保持25%的增长，到2020年达500亿美元以上。重庆将建设成为现代服务贸易的内陆自由港。

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