2016-11-14 10:25  新华社   我有话说(人参与)
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];

英国欲摆脱脱欧影响 酝酿"第二次金融大爆炸"

window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  据报道,伦敦金融城开始努力摆脱英国脱欧的影响。英国全民公投结果确定脱离欧盟后,有观点认为“欧洲金融中心将转向大陆”。但在金融城,要求“以逆境为契机,强化金融中心地位”的呼声非常强烈,英国开始酝酿第二次“金融大爆炸”。

  据日本媒体相关文章,10月中旬,英格兰银行(中央银行)副行长约翰·坎利夫参加英国上议院一个委员会的会议时说的话反映出金融城私底下的自信。他说:“我们金融城可以通称为‘伦敦’,欧盟有哪个地方能做到这样?目前看来是不可能的。值得注意的倒是纽约。纽约已具备了与伦敦同样的功能。”

  文章称,英国为了守住金融中心地位已开始采取行动。其中一个构想是建立由伦敦、瑞士、香港和新加坡组成的“金融中心联盟”。该构想的初衷是,通过制订四地通用的金融规则,对抗欧盟和美国强加的“金融规则”。该构想最早由瑞士于2012年提出,英国决定脱欧后,“F(金融)4联盟”一下子具有了现实意味。根据英国Z/Yen咨询公司每年发布的“全球金融中心指数”排名,最近几年,纽约和伦敦一直占据前两位,香港和新加坡紧随其后,瑞士苏黎世和东京等排在四强之后。一旦F4联盟形成,无疑会产生强大吸引力。

  “金融大爆炸”在英国始于30年前的1986年10月。当时的撒切尔政府的目的是,通过金融自由化,对被形容为“英国病”、“欧洲病人”的英国经济实施休克疗法。

  现在,欧盟35%的金融交易在英国完成,金融从业人员从当时的约30万人增至约36万人,而且其中有22%是外国人,伦敦变身为名副其实的“国际金融都市”。

  “第二次金融大爆炸”的具体目标是什么?英国金融相关人士给出的关键词是“金融科技”、“离岸”、“人工智能”。几个关键词的方向均是更廉价、更迅速、更轻便,旨在重新吸引谷歌等意图进军金融领域的高科技企业。

  文章认为,对于特雷莎·梅首相来说,“第二次金融大爆炸”将决定英国脱欧的方向。在明年3月前开始的脱欧磋商中,赞成脱欧派过去主张的“保留市场准入,限制移民”基本不可能实现。对于金融城来说,维持金融“单一护照”制度(在英国获得许可后,在其他欧盟成员国也可以提供金融服务的机制)是最重要的课题,但法国等不少国家希望剥夺英国的“单一护照”资格。一旦开始进入脱欧程序,英国必须从“维持市场准入”、“限制移民”、“维持金融护照”中进行选择。

  一名行人从英国央行英格兰银行大厦前走过。

咨询热线:13651105957

网友评论

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

相关阅读

var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table'); for(var i=0;i
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)