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据缅甸媒体1月11日报道,缅甸首个公营公交车服务系统,即公交车快速运输系统(BRT)的第一阶段将在1月底建立,这些公交车主要进口自中国、韩国,还包括瑞典著名品牌斯堪尼亚。
公营公交车服务公司成立委员会主席貌昂博士称,截至目前,超过500人从公营公交车服务公司购买了超过10亿缅元(约合77.7万美元)股份,该公司将运营这个公交车快速运输系统。由于部分车辆进口被耽搁,公司第一阶段不会运营全部65辆公交车。该系统会基于连接仰光南北的主干道运营。仰光现有的公交系统包括很多个体运营商,很多车为了竞争会超速行驶以及去其他路线招揽乘客。仰光一些车辆年代甚至可以追溯到二战时期,却很少受到限制,同时也很少有车辆带有空调。尽管私营公交车不会被禁止,但是更高效舒适的公营公司的服务应该会更受欢迎。
仰光省政府2015年邀请各企业对仰光公营公交车的进口进行投标。政府将控股40%股份,剩余60%的股份将向公众出售。缅甸公交车快速运输(BRT)系统将通过公私合作(PPP)模式建立。该项目将分阶段进行,第一阶段将投资250亿缅元(约合1942万美元),其中政府投入100亿缅元(约合777万美元)。该BRT项目旨在减少交通拥挤和污染,以及提供一个便捷舒适的运输方式。仰光省长敏瑞说在5月份的一个仪式后,公众将被邀请按计划购买股份。
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