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3月15日,中国进口汽车市场数据库发布的《2016年2月中国进口汽车市场情况》报告显示,2月,我国汽车进口数量达到5.71万辆,同比下滑7.2%。
记者了解到,无论是环比,还是与去年同期相比,2月汽车进口量的跌幅已收窄。此外,SUV产品的占比依然最大,宝马、路虎、雷克萨斯等品牌的进口量恢复迅猛。
记者还了解到,2016年初以来,进口车销量开始呈现“回暖”迹象,市场回暖也被认为是2月汽车进口量降幅收窄的原因——2015年2月,进口量的同比降幅曾高达25%。尽管进口量的跌幅已收窄,但在去年积攒下大量进口车库存的背景下,市场仍面临较大压力。
轿车出现逆势上扬
根据中国进口汽车市场数据库的统计,2016年2月,汽车进口数量为5.71万辆,比2015年同期的6.15万辆下滑7.2%;其中,进口乘用车的数量为5.64万辆,同比下滑7.5%。而在2016年1月,国内汽车进口量为7.4万辆,同比出现了24.8%的大幅下滑。
记者了解到,2月进口量降幅收窄的原因来源于轿车,其单月进口量1.82万辆,同比增长7.7%。
但在国机汽车股份有限公司市场营销部高经经理王存看来,这并不意味着进口车市场的下滑态势将得到扭转。
“今年,大环境仍然不乐观,加上国际汇率等不可预测的因素。”王存向记者表示,“这些都有可能对进口车市场造成影响。”
此外,记者还了解到,SUV仍是进口车的主要组成部分。
中国进口汽车市场数据库的数据显示,2月,SUV进口量3.7万辆,占进口车份额达65.5%。然而,在三大乘用车品类中,SUV出现了8.9%的下滑;同样大幅下滑的还有MPV,2月进口量仅有0.13万辆,同比下滑62.9%。
“TOP10”品牌恢复增长
品牌方面,包括宝马、奔驰、路虎、雷克萨斯等排名靠前的进口车品牌,均出现了同比上升。
其中,宝马品牌进口量同比上涨24.8%至8500辆,位居第一,奔驰品牌上升5.9%至7000辆,位居第二;紧随其后的路虎品牌进口车增幅较大,同比提升95.3%至6550辆;雷克萨斯品牌进口量也大幅上升94.2%至6500辆。
不仅如此,在进口量排名前十的品牌中,有6个实现了进口量同比正增长。而在今年1月,除雷克萨斯外,其他9个汽车品牌的进口量均现下滑。
此外,在进口量排名前十的品牌中,保时捷的进口量达3950辆,同比增长26.9%,捷豹品牌的进口量为1750辆,同比增幅达到280%。
“今年初,进口车销量出现一些回暖迹象。”王存向记者介绍说,“需求回暖让部分进口车商增强了信心,开始提前备货。”
根据中国汽车流通协会进口车联席会的统计,2016年前两个月,国内进口车销量累计达13万辆,同比下滑6.9%。尽管仍然下滑,但是销量跌幅小于同期进口量的跌幅。不仅如此,进口车的市场销量与进口量基本持平,2016年前两个月,汽车海关进口量合计为12.97万辆。
去库存仍然是2016年上半年进口车市的主旋律。“去年累积下来的进口车库存数量仍然比较大。”王存告诉记者,“进口车的价值比较高,库存数量会导致占用企业的资金也很大。”
在王存看来,在库存状况没有得到真正好转的情况下,车商的进口意愿很难扭转。
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